“徳大寺 有恒”の電子書籍一覧
1939〜2014年。東京生まれ。成城大学経済学部卒。自動車ジャーナリスト。「間違いだらけのクルマ選び」など、自動車評論や運転術に関する著書多数。
“徳大寺 有恒”に関連する電子書籍を10件掲載しています。1 ～ 10 件目をご紹介します。
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（レビュー：1件）
- 税込価格：1,705円
- 出版社：講談社
- 販売開始日：2022/07/28
- 『ベストカー』に長年連載されてきた人気企画「俺と疾れ」を中心に、同誌に掲載された徳大寺氏の評論をセレクト。2001年から、急逝する直前の遺稿まで網羅。
クルマはもちろん、ワインや葉巻、旅行など、徳大寺氏が愛したものについて、さまざまな切り口で書かれた一冊です。
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- 税込価格：660円
- 出版社：講談社
- 販売開始日：2022/06/03
- ビート、カプチーノ、ランエボ、プリウス、スカイラインGT-R、プリメーラ、コペン他――。真に価値あるクルマは、いつまでも色あせない。名シリーズ『間違いだらけのクルマ選び』過去10年分（95～04年）から各年度の「高評価車」を厳選。どれも「いつ買っても満足できるクルマ」である。自動車ジャーナリズム界の巨匠が、初めて文庫に取り組んだ本書を、すべてのクルマ好きにお届けする。 ＜文庫オリジナル＞
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（レビュー：1件）
- 税込価格：1,705円
- 出版社：講談社
- 販売開始日：2022/07/28
- 「理性的に考えれば、日本の最高速度は100km/h。この遅い日本で280km/hの911や250km/hのF355に乗る理由がどこにある？
“あるんだよ。俺たちは自動車好きなのだから”」（本文より）
『ベストカー』に長年連載されてきた人気企画「俺と疾れ」を中心に、同誌に掲載された徳大寺氏の遺稿傑作選です。
激動の20世紀に、クルマはもちろん、ワインや葉巻、...
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（レビュー：4件）
- 税込価格：1,320円
- 出版社：東京書籍
- 販売開始日：2014/05/01
- 乗った車はじつに４０００車！ まさに生きる自動車史ともいうべき、自動車に生涯をかけた男、徳大寺有恒の自動車人生総決算。
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（レビュー：1件）
- 税込価格：990円
- 出版社：草思社
- 販売開始日：2018/06/15
- クルマ、ファッション、旨いもの、趣味の数々。
人々を夢中にさせた自動車エッセイの名人によるユーモアあふれる随筆の精髄。
稀代の自動車評論家は、いかに論じ、いかに生き、いかにクルマを謳歌してきたか。30年続いた『間違いだらけのクルマ選び』からの選りすぐり原稿に加え、単行本未収録のエッセイ原稿や本田宗一郎氏、川本信彦氏との鼎談など多数掲載。徳大寺を魅了したクルマ、旨いもの、ファッシ...
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（レビュー：7件）
- 税込価格：990円
- 出版社：草思社
- 販売開始日：2015/11/25
- 人気のハイブリッドが大増殖、それを尻目にガソリンエンジンの低燃費車も続々登場、
さらにはディーゼル車も複数登場の見込み。
各社大攻勢でますます混乱を深めるクルマ選びを、
帰ってきた『間違いだらけ』が一刀両断！
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（レビュー：6件）
- 税込価格：990円
- 出版社：草思社
- 販売開始日：2015/11/25
- モーターショーにあわせて登場の新型車もくわしく批評
軽自動車一気乗り比較の特集もアリ!
軽も普通車も外国車も、新技術導入のニューカー続々!
しかし、クルマは本当に良くなっているのか?
2013年のクルマ界は「自動運転」や「モーターショー」など話題盛りだくさん。
久々にクルマに注目が集まり、活気が戻るきざしを見...
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（レビュー：7件）
- 税込価格：990円
- 出版社：草思社
- 販売開始日：2015/11/25
- 各社総力を注ぎ、ニューカーを空前の大量投入！ クルマ界大激変の年！
昨年まで景気後退や震災の影響で抑えられていたモデルチェンジが一気に行われ、クルマ界はいまだかつてないニューカーラッシュ。
主要車種総入れ替えで、もはや去年までのクルマ知識はまったく役立たない。
その上、オススメグルマとダメグルマの格差は大幅拡大。
正解はどれなのか? 迷い深まるクルマ選びを...
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（レビュー：6件）
- 税込価格：990円
- 出版社：草思社
- 販売開始日：2015/11/25
- 世界的ブームを受けてSUVが大量デビュー!
そして12月、ついに燃料電池車が市販。
動き続けるクルマ界の未来を『間違いだらけ』が見通す!
消費増税対策で各社が多数の新型車を登場させてきた。
なかでも世界的ブームを受けてSUVが大量デビュー。
さらに、2014年12月にはトヨタがついに燃料電池車を市販開始。
外国車勢も電気自...
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（レビュー：7件）
- 税込価格：990円
- 出版社：草思社
- 販売開始日：2015/11/25
- これからクルマはどうなってしまうのか？
車種が大幅に増えたハイブリッド、ＥＶ車の実用化、中国やインドのクルマ生産の本格化など今、
クルマ界はメーカーにとっても、ユーザーにとっても混乱極める激変期にある。
終結宣言から５年、クルマの未来を見通すという新しい使命を帯びて「クルマ選び」は復活します！
徳大寺有恒・島下泰久の共著として再スタート。
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