“梅原淳”の電子書籍一覧
“梅原淳”に関連する電子書籍を17件掲載しています。1 ～ 17 件目をご紹介します。
オンライン書店e-honとは
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（レビュー：1件）
- 税込価格：1,100円
- 出版社：SBクリエイティブ
- 販売開始日：2020/09/07
- ※この電子書籍は固定レイアウト型で配信されております。固定レイアウト型は文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。
東海道新幹線は、2018年度、1日当たりの列車本数が373本もあったのだが、1列車当たりの平均遅延時分（間）はわずか「54秒」だった。この驚異的ともいえる正確な運行を実現している秘密は何なのか？ 新幹線は、も...
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- 税込価格：1,100円
- 出版社：SBクリエイティブ
- 販売開始日：2019/09/14
- ※この電子書籍は固定レイアウト型で配信されております。固定レイアウト型は文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。
2010年に『新幹線の科学』を刊行してから約9年経ち、新幹線のさまざまな点が進化しました。2011年には九州新幹線の博多―新八代間が開通し、2015年には北陸新幹線が長野から金沢まで延び、2016年には北海道...
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（レビュー：1件）
- 税込価格：1,629円
- 出版社：JTBパブリッシング
- 販売開始日：2015/05/22
- 183系（碓氷峠対応の派生形189系を含む）、185系、381系は国鉄時代に設計・製造された最後の特急車両。本書では鉄道ファンの間でも人気の高い国鉄車両、さらにその中でも人気のある特急型車両であるこれら各形式を、その誕生から活躍、知られざるエピソードまでを詳しく解説している。一時は直流電化区間ならば日本中至るところで見かけられたこれら各形式も、JR製造の新型特急車両の台頭により今やその存在も風前の...
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（レビュー：1件）
- 税込価格：1,629円
- 出版社：JTBパブリッシング
- 販売開始日：2013/03/22
- 国鉄時代を代表する特急型車両・485系についてさまざまな角度から分析・紹介した1冊。従来の類書に見られるような車両の紹介・分類だけにとどまらず、その運転の歴史、運用の苦労と妙技、保守現場の苦労話など、より多角的な観点から人気のこの車両を取り上げる。2011年3月発行のキャンブックス「581・583系物語」に続く人気車種の紹介本として、広く鉄道・電車ファンにお勧め。なお485系自体は早晩の引退が現実...
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（レビュー：3件）
- 税込価格：770円
- 出版社：交通新聞社
- 販売開始日：2018/11/06
- もうとっくに引退していた……と思っていたら、
富士急行や長野電鉄、富山地方鉄道、一畑電車ほか全国各地で、
小田急、東急、西武などのあの懐かしい電車たちが「第二の人生」を送っている。
こうした元大手民鉄で走っていた電車はどうやって譲渡されているのか？
人気の車両は？ 維持のための苦労は？……。
“再就職”先となった地方の民鉄と、健気に走り続ける「名...
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（レビュー：1件）
- 税込価格：726円
- 出版社：平凡社
- 販売開始日：2016/10/07
- 2016年の北海道新幹線・新青森～新函館北斗間の開業をもって、2010年代の開業が一段落となる新幹線。約半世紀にわたって、新幹線はどのような経緯で建設されてきたのか。新幹線を開業させた国鉄総裁が「東海道新幹線以外はつくってはいけない」と言った理由とは。開業時と比べ50～80キロも最高速度が上がった東海道・山陽新幹線の秘密。北海道新幹線が史上初めて挑む難題。これから建設予定の新幹線、そしてリニア新幹...
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（レビュー：3件）
- 税込価格：770円
- 出版社：交通新聞社
- 販売開始日：2015/12/08
- 公共交通機関というばかりでなく、都市のシンボル的存在でもある路面電車。一時は「時代遅れの乗り物」と言われ、衰退の一途をたどっていた。しかし、近年は環境への配慮やバリアフリーへの関心の高まりなどによって見直され、低床化された新車の導入が進められている。超低床電車が登場した当初は、海外メーカー製の電車に頼らざるを得なかったが、それがいかにして国産化されたのか、人と環境にやさしい「街のあし」開発のドラマ...
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（レビュー：5件）
- 税込価格：770円
- 出版社：交通新聞社
- 販売開始日：2015/12/08
- 工場で造られた新幹線の車両は、一体どうやって車両基地まで運ばれるのか？実は、メーカーから納品先であるＪＲへは、夜間一般道を利用して、１両ごとにトレーラーで運ばれているのだ。本書では、日本車輌製造豊川製作所から新幹線のレールにつながるＪＲ東海浜松工場までの、日本通運・輸送チームによる陸送のプロセス、そして困難な作業に取り組む男達のドラマを追いかけた。
梅原 淳（う...
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- 税込価格：670円
- 出版社：朝日新聞出版
- 販売開始日：2015/10/15
- マニアも知らないディープな知識を紹介！「私鉄」と「民鉄」、「線路」と「路線」、「運賃」と「料金」、「停車場」と「駅」の意味はそれぞれどう違う？ 線路のない駅は日本にいくつある？ etc. この一冊であなたも鉄道ハカセ！
- 税込価格：220円
- 出版社：毎日新聞出版
- 販売開始日：2014/12/27
- 水素と酸素を反応させて走る燃料電池車（水素車）「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」をトヨタ自動車が12月15日発売した。鉄道分野では、東京・名古屋間で２０２７年開業予定のリニア中央新幹線の工事が着工。さらには民間小型旅客機ＭＲＪも。15年に初の試験飛行が予定されている。これらの乗り物は、日本のものづくりを飛躍させるポテンシャルを秘めている。その開発・生産現場の最前線を追った。本書は、週刊エコノミスト２０１４年...
- 税込価格：220円
- 出版社：毎日新聞出版
- 販売開始日：2014/10/22
- ２０２０年東京五輪を契機に、羽田・成田両空港の機能拡大に向けた動きが始まった。日本の空港とエアラインは世界への再挑戦に乗り出す。一方、世界では中東キャリアが急速に路線数を増やし、欧米勢主導だったエアラインの提携も陰りが見え始めている。本書は、世界のエアラインの激変を伝えた週刊エコノミスト９月23日号の特集「エアライン戦国時代」を電子書籍化したものです。
主な内...
- 税込価格：220円
- 出版社：毎日新聞出版
- 販売開始日：2014/10/22
- 日本は世界の中でどの位置にいるのか、世界の中で存在感を増してきたのはどの国や企業か。さまざまなランキングを見ていけば世界経済の実態が分かります。本書は、週刊エコノミスト９月30日号の特集「ランキングで見える世界経済」を電子書籍化しました。
主な内容は次のとおりです。
Ｐａｒｔ１ 通貨・市場・産業
・世界のＧＤＰ 低成長が際立つ日本
・...
- 税込価格：220円
- 出版社：毎日新聞出版
- 販売開始日：2014/09/06
- 世界経済はダイナミックに動いている。企業は常に生産拠点は適正か、輸送ルートはどれが効率的かを考えている。さらに、世界のマネーはどのように動いているのか、新しい資源開発がなされていないかなどにも注意を払う。一方、地政学的には米国の支配力が弱まり、かわりに中国が台頭してきた。これを遠因とする紛争も各地で起きている。これら世界経済に密接に関連する問題を地図を見ながら理解する。本書は週刊エコノミスト201...
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- 税込価格：220円
- 出版社：毎日新聞出版
- 販売開始日：2014/05/14
- リーマン・ショック後、日米欧の果敢な金融緩和や財政出動によって、世界経済は壊滅的な状況になるのを回避しました。しかし今後、金融緩和の縮小段階に入っていくなかで、各国の経済や市場に大きな影響を及ぼすことが予想されます。ただし、何が起きるのか、それがどれぐらいのマグニチュードで起きるのかは、誰にも正確な予測はできません。
同様に、中国の台頭で世界の覇権構造はどう変わるのか、動力革命・イン...
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（レビュー：6件）
- 税込価格：880円
- 出版社：KADOKAWA
- 販売開始日：2013/12/19
- 相次ぐJR北海道の事故・不祥事を招いたものは何か？ 背景にあるいわゆる「JR三島会社」の経営難や、国鉄民営化の際の見通しの甘さを踏まえ、その構造的問題を指摘する。
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（レビュー：7件）
- 税込価格：730円
- 出版社：PHP研究所
- 販売開始日：2012/08/17
- 「今日は風が強いから電車が止まるかも……」と心配して早めに帰ろうとすると、案の定、駅に着いたら電車は止まっている。「いつも、この路線ばっかり！」とイライラした経験は誰にでもあるはず。一体、鉄道会社はどのようにして電車の運休を決めているのか？本書は、2011年3月の東日本大震災以後、首都圏でも発生が危惧されている地震を筆頭に、ゲリラ豪雨、強風、落雷といった自然災害に対する鉄道の備えと、意外な弱点を解...
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（レビュー：12件）
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05/02まで
通常792円
- 税込価格：396円
- 出版社：KADOKAWA
- 販売開始日：2012/07/12
- 通勤路線はもっと便利になる？ 新幹線の料金は将来下がる？ 素朴な疑問を鉄道業界の基本的な仕組みと経済的見地からわかりやすく解き明かす画期的鉄道本！
- 予約購入について
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