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- カテゴリ：一般
- 発売日：2023/04/10
- 出版社： イカロス出版
- サイズ：１９ｃｍ／２１６ｐ
- 利用対象：一般
- ISBN：978-4-8022-1281-6
読割 50
または紙の本
鉄道から見放された列車たち クロ歴史？シロ歴史！ なぜあの列車は「酔っ払い列車」と呼ばれたのか？ なぜその人気列車はあっさり廃止されたのか？
著者 池口 英司 （著）
「銀河」はなぜ、酔っ払い列車と呼ばれたのか？ 人々を魅了した「トワイライトエクスプレス」はなぜ、あっさりと廃止されてしまったのか？ 名列車たちのクロ歴史・シロ歴史を、写真...
鉄道から見放された列車たち クロ歴史？シロ歴史！ なぜあの列車は「酔っ払い列車」と呼ばれたのか？ なぜその人気列車はあっさり廃止されたのか？
税込
1,980
円
18pt
クロ歴史？シロ歴史！鉄道から見放された列車たち
税込
1,980
円
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商品説明
「銀河」はなぜ、酔っ払い列車と呼ばれたのか？ 人々を魅了した「トワイライトエクスプレス」はなぜ、あっさりと廃止されてしまったのか？ 名列車たちのクロ歴史・シロ歴史を、写真や編成図とともに紹介する。【「TRC MARC」の商品解説】
いわゆる名列車と呼ばれる列車には、俗にいう「栄光の歴史」といったものがさまざまに語られているが、人々に愛される理由はそういう年表に出てくる歴史ではない。
あまり表立って語られることはないクロい歴史？あるいはシロい歴史！に満ちている。
なぜ当日中に目的地に着けるのに半日待って夜行に乗ったのか？ あの列車に乗るとなぜ隣のおっちゃんが冷凍ミカンをくれたのか？ なぜ酔っ払い急行とまで呼ばれるようになったのか？
あまり表立って語られることはないクロい歴史、あるいはシロい歴史に翻弄され、表舞台から立ち去ることになった名列車たちの本当の姿をあぶり出し、解き明かす。【商品解説】
目次
- 【CONTENTS】
- なぜ曖昧なイメージの列車ばかりに採用されるのか？「富士」
- なぜ栄光の1列車は落ちぶれた印象なのか？「さくら」
- なぜ乗務員の命の危険にさらしスピードに賭けたのか？「つばめ」
- なぜ便利に使われる愛称になってしまったのか？「かもめ」
- なぜ車両の自由度を狭める発想が生まれてしまったのか？「はやぶさ」
- なぜ酔っ払い急行とまで言われてしまったのか？「銀河」
- なぜわざわざ半日並んでまでも乗ったのか？「大垣夜行」
- なぜ専属乗務員がいるほどなのに定着しなかったのか？「はと」
著者紹介
池口 英司
- 略歴
- 〈池口英司〉東京都生まれ。日本大学芸術学部卒業。鉄道雑誌の編集者を経て独立。鉄道や鉄道模型など、幅広い分野で活躍を続けるフリーランスのライター・カメラマン。著書に「残念な鉄道車両たち」など。
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