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  • カテゴリ:一般
  • 発売日:2016/02/01
  • 出版社: 小学館
  • レーベル: 小学館新書
  • サイズ:18cm/255p
  • 利用対象:一般
  • ISBN:978-4-09-825257-2

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県庁そろそろクビですか? 「はみだし公務員」の挑戦 (小学館新書)

著者 円城寺 雄介 (著)

県内すべての救急車にiPadを配備し搬送時間短縮に国内で初めて成功、医師と協力してのドクターヘリ導入…。佐賀県庁職員でありながら、救急医療改革を全国に広める活動を行う著者...

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県庁そろそろクビですか? 「はみだし公務員」の挑戦 (小学館新書)

税込 858 7pt

県庁そろそろクビですか? 「はみ出し公務員」の挑戦(小学館新書)

税込 858 7pt

県庁そろそろクビですか? 「はみ出し公務員」の挑戦(小学館新書)

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商品説明

県内すべての救急車にiPadを配備し搬送時間短縮に国内で初めて成功、医師と協力してのドクターヘリ導入…。佐賀県庁職員でありながら、救急医療改革を全国に広める活動を行う著者が、変革を起こすために必要な覚悟を語る。【「TRC MARC」の商品解説】

肩書き無き県庁職員の痛快「お役所改革」記

佐賀県庁職員でありながら、行政発信の救急医療改革を全国に広める活動を続けている著者は、県庁舎の席に座っていることも少なく、「そろそろクビか?」「はみ出し過ぎ」と揶揄される毎日。それでもくじけずに目的に向かって歩いていくのは、「助けを求める人がいる」「助けられる命がある」という現実を実際に目にしているからに他ならない。
自ら救急車に乗り込み、救急搬送に時間がかかるのは受けいれる病院探しのシステムが確立されていないことが原因と知った彼は、周囲の反対と冷たい目にもひるまず、県内の全救急車両にiPadを配備、病院とのネットワークを構築し、全国で初めて救急搬送時間短縮に成功する。
また、協力する人がほとんどいない中でドクター・ヘリ導入に奔走し、すでに多くの命を救うことに成功している。
歴史好きで、幕末の志士に魅せられ、地元・佐賀をこよなく愛する著者に、県庁での肩書きはない。それでも、全国から講演を依頼され、「お役所仕事」変革のために走り続けている。
お役所版「半沢直樹」のような、痛快なエピソードも満載。全国の公務員、またあらゆるビジネスマンの心に火をつける、情熱のノンフィクション!【商品解説】

肩書き無き県庁職員の痛快「お役所改革」記【本の内容】

日本初搬送時間短縮に成功、救急医療改革を成し遂げた佐賀県庁職員が、「ルール」「規制」を乗り越え「変革」を起こすために必要だったものとは。庁内で肩書きが一切ないまま次々に挑戦を続ける彼を支える熱い信念。【本の内容】

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みんなのレビュー16件

みんなの評価4.2

評価内訳

紙の本

果たして外なのか内なのか

2016/10/08 18:46

0人中、0人の方がこのレビューが役に立ったと投票しています。

投稿者:ゆきはじめ - この投稿者のレビュー一覧を見る

利潤を得て存続するという目的を達成するために、社会の要求・需要に答えることが不可欠となる民間企業に対して、始めから純粋に社会の要求・必要に答えることが目的の公務員。

気が付けば、公務員はより法律に縛られているといっても、より経済性に縛られている民間企業よりも自由度が高いはず。

この本を読めば、公務員がしっかりしていれば、それほど増税しなくとも高福祉・好社会は実現できそうにさえ思えます。とは言い過ぎでしょうか。

一市民として、世の公務員さんに期待します。徹夜までは求めません。

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紙の本

都庁そろそろ

2016/02/29 10:21

0人中、0人の方がこのレビューが役に立ったと投票しています。

投稿者:野次馬之介 - この投稿者のレビュー一覧を見る

公務員というのは一般に「決められたルールを守り、新しいことには手を出さない」といった人が多い。特に地方自治体には「無事これ名馬」といわんばかりの停滞した空気がただよう。
 そんな中で佐賀県庁に勤務する著者は、公務員こそ「公のための挑戦」をしやすい立場にあり、「私利私欲で悪いことをしなければクビになることはない」という確信のもと、医務課の勤務を命じられるや救急車のたらい回しをなくし、救急時間の短縮をはかるべく「はみだし公務員」活動を開始する。そのため県内すべての救急車にiPadを配備して消防と医療を結ぶ情報の可視化ネットワークを整備、消防・救急・医療の関係者は誰もが県内全域の現状を、いつでもどこでも見られるようなシステムを作り上げる。
 続いて、救急体制のいっそうの強化のために、九州では佐賀県にだけ欠けていたドクターヘリの導入を発案する。そのことを庁内の会議で発言すると、「君は何も勉強していないのか!」「その議論はもう終わっているんだ!」と幹部職員から大目玉をくらう。
 しかし、佐賀大学救命救急センター長の助けも得ながら、救急ネットワークの情報データを分析し、その結果を理論的な根拠として2014年1月ついに医師の乗ったヘリコプターが飛び始める。以来2年がたって、最近はドクターヘリがなければ助からなかった事例も増え、成果があがってきた。
 ところで、ドクターヘリは2001年4月に始まり、15年を経た今では全国38道府県に普及するに至った。しかし馬之介の住む東京では、まだ聞いたことがない。救急患者の病院収容時間が51.8分という全国最悪の手遅れ状態にもかかわらずである。「都庁そろそろクビですか?」と言って立ち上がる「はみだし公務員」はいないのだろうか。

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2016/02/05 10:19

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2016/02/10 00:29

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2016/02/19 22:20

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2016/02/23 17:42

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2016/04/02 16:48

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2016/06/19 21:21

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2016/07/06 22:08

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2016/09/23 01:14

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2016/08/10 15:26

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2016/08/20 07:09

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2017/03/04 02:37

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2017/03/25 16:29

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2017/06/27 23:54

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