さんてつ―日本鉄道旅行地図帳 三陸鉄道 大震災の記録―

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三陸鉄道株式会社の3.11震災当日から運行再開に向けたドキュメント漫画。単なる企画ものとあなどっていたら、しっかりした取材で描かれていました。同社の望月社長はじめ冨手さんなどお馴染みの社員の皆さんが登場。読んだら感動間違いなし。三陸鉄道が岩手にあることを誇りに思う一冊。たくさんの人に読んでほしい。

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作者貫禄の実録ものの切れ味。ノンフィクションではあるが表現がとてもドラマチックで、読み応えがある。企画持ち込んだ編集者は鉄の人かしら。

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12/03/23　購入　読了
最近、企画もので着実に実績を上げてる作者の東日本震災でのルポ漫画。
絵は古いけど構成が読みやすい。こう言う力はルポ漫画では重要。こせきこうじもそうだけど、こう言うジャンルは漫画世代以降では評価されるんだろうね。

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さんてつマン、かっこいい。
「3.11の震災からわずか5日 無料で運行を再開した三陸鉄道 奇跡の実話」(帯のコピーから)

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漫画ですが、3.11の真実のひとつが描かれています。あの日を知りたい方、鉄道の好きな方はぜひ読まれることをお勧めします。泣きました。

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4/18　読了しました。震災の本はこれまで、手に取ることができませんでしたが、1年たってようやく少しずつ読めるようになってきました。これは第一段。
三陸鉄道は完全復帰していませんが、これからも応援したいと気持ちになりました。がんばれ、さんてつ！

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大震災の時の奇跡の実話と言うことだけど、これも含めて知られざる人の大震災の時のエピソードがこれからも出てくるんだろうなぁ。自分の仕事に誇りを持ってそれぞれの立場でそれぞれの場所でがんばる姿をみると、自分の現在を恥じざるを得ません。
これと比較して東京電力の原発でがんばる姿と、利権に群がる姿を対比させた漫画も描いて欲しいですね。

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(2012.05.14読了)( 2012.05.09購入)
【東日本大震災関連・その80】
東日本大震災で津波によりずたずたにされた三陸鉄道。駅舎や鉄道があちこちで流されてしまいました。幸い列車は助かり、乗客や運転士に被害はなかったようです。
大津波警報が解除された3月13日から、被災状況を見て回り、自衛隊の協力を得ながら、被害の少なかった北リアス線の久慈と陸中野田の間は、3月16日に開通し、復興支援のため無料運転とし、沿線住民に復興への希望を与えることができました。
宮古と小本の間も3月29日に開通し運転を再開しています。
南リアス線は、被害の規模が大きくて、復旧には時間がかかりますが、盛と吉浜の間を2013年4月までに、吉浜と釜石の間を2014年4月までにという計画で、復旧を進めています。
この本は、三陸鉄道関係者に取材を行い、実際の現場にも足を運んで、まとめたドキュメンタリー漫画です。絵の細部にこだわらず、話の内容のほうに注目して読めば3月11日とそれ以後の三陸鉄道の様子や関わった人たちのことがよくわかります。
僕の今住んでいるところは、大船渡線の終点である盛駅から歩いて15分のところです。盛駅は、南リアス線の始発駅にもなっています。南リアス線は、盛駅から釜石まで走っていました。今は、津波の被害で不通のままです。

【目次】
第1話　あの日、あの時間
第2話　暗闇の中から…
第3話　再開へ！！
第4話　立ちはだかる壁
最終話　春が来るまでは…
さんてつ被害状況レポート
三陸鉄道のなりたち
さんてつ詳細地図
特別対談　吉本浩二vs 石井光太
特別編｢さんてつ｣ができるまで
あとがき

あの日僕は、故郷大船渡に所用があって、大船渡線終点盛駅に2時40分着の列車で到着しました。迎えに出たかみさんの運転する車で、自宅前に到着したときに地震に見舞われました。車から降りたった地面はふにゃふにゃと揺れて地面の頼りなさを感じました。
幸い、海からは離れた場所だったので、津波の被害には合わなかったのですが、電気・水道・鉄道・通信、等のライフラインが寸断されたため、首都圏に戻ることができなくなったし、連絡もできなくなったので、首都圏の勤め先の上司は、僕が死亡したものと諦めていた、と後で聞きました。
地震と津波の時間が10分以上前だったらどうなっていたのか、わかりません。また、所用がなくて、首都圏で暮らしていたとしたら、故郷の人たちがどうなっていたのかわかりません。故郷が大変な時に、家族と一緒に過ごせてよかったと思っています。
すぐ近くの、三陸鉄道南リアス線でどんなことが起こっていたのかは、知らなかったので、この本で知ることができたし、励まされました。
復旧したら、吉浜や釜石方面に行ってみようと思います。

●無料で走らせる
第三セクターですから、地元の人が緊急事態で困っている時は金を取るべきじゃないんです！！
私ら走らせなければ存在意義はないんです
●鉄道はなくてはならない
三陸沿岸のようなところでは鉄道はなくてはまらない交通手段なんですよ！！
北海道を例にとっても鉄道からバスになって…地域は必ずダメになっていくんです
鉄道は一度にお客さんを定時に運べ風景も楽しめるので観光客も多く乗りひいては地域の観光収入に繋がるのです
(2012年5月20日・記)

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パリ市庁舎で開催の東日本大震災関連の展覧会で紹介されている関係で、この漫画を知りました。
三陸鉄道の職員の方々の震災発生時の体験談、そしてその後の復旧に掛けての情熱と大変な作業の様子が描かれています。
その場に居なかった上に海外で暮らす自分は、どうしても震災を一括りにして考えてしまいがちなのですが、被災地の方々のひとりひとりがそれぞれの体験をお持ちであること、それぞれの人生の過酷な転機を生き抜いていらっしゃることを、心に沁みて実感する助けになりました。
場所と場所をつなぎ、人々の心もつなぐ鉄道。再開の嬉しさはいかほどだったでしょう。さんてつ頑張れ！
次の帰国時には東北を訪ねてさんてつに乗れたらいいな、と思います。

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東日本大震災関連の本は読むことがつらいですが、
みんなが負けずに前へ前へ進んでいることが
とってもよくわかります。
自分にできる支援と共に,
関連書籍をもっと読んでみたいと思います。

大きな被害を受けた三陸鉄道の職員の方々が、
自分の職務に誇りをもち、
今なすべきことは何なのかを考え、
強い実行力で行動を起こされたことに
心から感動しました。
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