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九州の鉄道おもしろ史 明治・大正・昭和
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  • カテゴリ:一般
  • 発売日:2014/06/10
  • 出版社: 西日本新聞社
  • サイズ:19cm/445p
  • 利用対象:一般
  • ISBN:978-4-8167-0885-5
  • 国内送料無料

紙の本

九州の鉄道おもしろ史 明治・大正・昭和

著者 弓削 信夫 (著)

川の右岸を通すか左岸を通すかの大政争。反対派を噓で呼び出し、そのスキに新線可決…。新駅誕生と鉄道延伸の裏に悲喜こもごもの人間ドラマがあった! 元国鉄担当記者が明かす、史実...

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九州の鉄道おもしろ史 明治・大正・昭和

1,836(税込)

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商品説明

川の右岸を通すか左岸を通すかの大政争。反対派を噓で呼び出し、そのスキに新線可決…。新駅誕生と鉄道延伸の裏に悲喜こもごもの人間ドラマがあった! 元国鉄担当記者が明かす、史実と滑稽噺164本。見返しに地図あり。〔「九州の駅・珍談160話」(私家版 2011年刊)の改題増補〕【「TRC MARC」の商品解説】

古地図も貴重な写真も楽しめる!
九州の駅と鉄道をめぐる珍談、雑学満載のヒューマンストーリー。

九州で最初に汽車が走ったのは明治22年。
その後、網の目のように広がった鉄道路は、産業を支え、大いに九州を活気づけることになる。
しかし、新駅・新路線開業の舞台裏には、悲喜こもごものドラマがあった。
「おらが町にも鉄道を通せ!」と、国や代議士を巻き込んだ大騒動や、
「泥棒がくるごとなる!」「若いモンが街で遊んで働かんごとなる!」と反対した町、
石炭の奪い合いや、一度も汽車が走らないまま廃線となった路線など・・・。
詳細な取材に基づいた史実と滑稽噺を約160本収録!


【九州のほぼ全路線を取り上げています】
鹿児島本線・長崎本線・佐世保線・大村線・唐津線・
筑肥線・松浦鉄道・日豊本線・吉都線・日南線・
宮崎空港線・久大本線・豊肥本線・筑豊本線・後藤寺線・
室木線・篠栗線・香椎線・日田彦山線・肥薩線・
指宿線・志布志線 ほか【商品解説】

著者紹介

弓削 信夫

略歴
〈弓削信夫〉昭和7年生まれ。元フクニチ新聞記者。鉄道友の会会員。著書に「福岡鉄道風土記」「福岡県JR全駅」がある。

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評価内訳

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2015/08/13 22:08

投稿元:ブクログ

1889年 博多から走り始めた鉄道は、九州各地山間部まで網羅し、100年後、衰退し骨格だけになるものの新幹線の時代。ルートや駅設置の綱引、駆け引き、背景には炭鉱や製鉄そして軍など、時代とともに全力で鉄道インフラを整備してきた先人達の汗が眼に浮かびます。整備してきた道路ストックの活用?東九州新幹線の実現?100年後の交通インフラおもしろ史が気になります。

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