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クルマの新技術用語 車体・新システム編
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  • カテゴリ:一般
  • 発行年月:1999.4
  • 出版社: グランプリ出版
  • サイズ:21cm/171p
  • 利用対象:一般
  • ISBN:4-87687-198-1

紙の本

クルマの新技術用語 車体・新システム編

著者 熊野 学 (著)

98年刊の「エンジン・動力編」以外のすべての分野にわたるクルマの新技術用語を解説。機械技術はもちろん、機械技術と電子技術を融合した各種電子制御、情報装置、安全技術などにも...

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クルマの新技術用語 車体・新システム編

税込 1,650 15pt

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商品説明

98年刊の「エンジン・動力編」以外のすべての分野にわたるクルマの新技術用語を解説。機械技術はもちろん、機械技術と電子技術を融合した各種電子制御、情報装置、安全技術などにも触れる。【「TRC MARC」の商品解説】

著者紹介

熊野 学

略歴
〈熊野学〉1948年京都市生まれ。名古屋工業大学機械工学科卒業。(株)鈴木板金で小型フォーミュラカーの設計・開発に従事した後、フリーデザイナーに。現在、メカニズムリサーチ主宰。

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紙の本

技術や機能のバイヤーズガイド。「結局どうなのか」という下流で勝負。メカそのものの説明は淡白

2000/07/17 03:16

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投稿者:ブックレビュー社 - この投稿者のレビュー一覧を見る

 「ハイマウント・アッパーアーム」って何? 「AYC」って何?——。クルマを選ぼうとしてカタログを読んでも,一般に通用しないカタカナやローマ字が多く,何を言っているか分からないと不満を持つ人は多いだろう。こんな時にあると便利な1冊だ。コンパクトにまとめており,網羅性も高い。
 ただ,スペースに限界があるせいか,メカニズムそのものに興味のある人にとっては説明が淡泊にすぎるきらいがある。機構の図を多用し,専門用語が並んでいる割に,内部がどう動くかには踏み込んでいない。あくまでも対象読者は「細かいことはいいからさ。で,実際走ってどうなのよ」という人たち。そのニーズには十分にこたえられる。先に出版した「エンジン・動力編」と合わせて2冊で全分野をカバーする。
(C) ブックレビュー社 2000

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