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営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由 1 クルマをわかる本
  • みんなの評価 5つ星のうち 4.2 3件
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この著者の新着情報

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  • カテゴリ:一般
  • 発売日:2015/09/01
  • 出版社: 三栄書房
  • サイズ:19cm/194p
  • 利用対象:一般
  • ISBN:978-4-7796-2659-3
  • 国内送料無料

紙の本

営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由 1 クルマをわかる本

著者 國政 久郎 (著),森 慶太 (聞き手・まとめ)

日本一辛口テスターがプロのクルマ試乗法を伝授。クルマをちゃんとわかりたい人のために、「真っ直ぐ走る」「止める」「発進−加速/減速」「曲がる」「乗り心地」について語る。最近...

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営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由 1 クルマをわかる本

1,512(税込)

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商品説明

日本一辛口テスターがプロのクルマ試乗法を伝授。クルマをちゃんとわかりたい人のために、「真っ直ぐ走る」「止める」「発進−加速/減速」「曲がる」「乗り心地」について語る。最近の国産車への不満もスッキリ解明。【「TRC MARC」の商品解説】

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みんなのレビュー3件

みんなの評価4.2

評価内訳

  • 星 5 (1件)
  • 星 4 (2件)
  • 星 3 (0件)
  • 星 2 (0件)
  • 星 1 (0件)

紙の本

誰も分からない

2016/02/29 13:14

0人中、0人の方がこのレビューが役に立ったと投票しています。

投稿者:QFO - この投稿者のレビュー一覧を見る

ジドウシャ雑誌や、自動車評論家連中が垂れ流す駄文や、奴らの能力のなさがよくわかる本。
やはり自分の感覚が重要だと再認識させられる。
そういえば国政さんて当時のダートラでは凄かったなあ。

このレビューは役に立ちましたか? はい いいえ

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2015/12/21 15:22

投稿元:ブクログ

 これを読んでいかに国産車がまともな車を作っていないのが良くわかる。

 クルマって動く、止まる、曲がるだけの単純な操作で動かなければならないのに、余計なお荷物ばかり背負わされている。それもユーザーと言われる利用者本位に勧められているのが原因なのだろう。

 特にその違いを感じられるのが女性に多いという事は世の中で言われる悪質運転者と言われる人たちが本筋を読めるという事なのではないのか。

 ならば国産自動車はどこを向いて作らなければいけないか自ずと見えてくるはずなのだがその方向に向いているとは到底思えない。

 

試乗の時のチェックポイント
 ハンドルの真ん中にタルタルの手ごたえのところがあって、切るとその先で手ごたえが立ち上がるか?
 エンジンブレーキ+αの最弱ブレーキがどれだけやりやすいか?
 2000rpm以下でアクセルペダルの操作に素直に追従してくれるか?
 二度切り、三度切りにならずにハンドルを連続的にずーっと切っていくことができるか?
 インプレッションを自分から取りに行かず乗り心地は受け身で評価する

 初代フォレスター NBロードスター マツダcx-5アクセルペダル操作部分 シトロエンC5 トヨタプロボックス サクシード ジープチェロキー

 シボレーソニック フォードフォーカス スズキジムニー

2015/12/15 21:39

投稿元:ブクログ

サクッと読めて単純に面白かった。フツーのクルマがいかに少ないことか。巷でいわいる自動車離れというのもこのあたりに原因があるのかも。ちょっと賛否両輪があるかもしれないけど、クルマ本好きは一読しては?

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