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全国鉄道事情大研究 北海道篇
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  • カテゴリ:一般
  • 発売日:2017/04/13
  • 出版社: 草思社
  • サイズ:19cm/311p
  • 利用対象:一般
  • ISBN:978-4-7942-2274-9
  • 国内送料無料

紙の本

全国鉄道事情大研究 北海道篇

著者 川島令三 (著)

人口減少、高速道の整備、天災…ほとんどの路線が赤字のJR北海道は、どう存続させるべきか? 現地取材にもとづき、北海道新幹線、JR札沼線、札幌市電など北海道エリアの鉄道の現...

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全国鉄道事情大研究 北海道篇

1,944(税込)

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商品説明

人口減少、高速道の整備、天災…ほとんどの路線が赤字のJR北海道は、どう存続させるべきか? 現地取材にもとづき、北海道新幹線、JR札沼線、札幌市電など北海道エリアの鉄道の現状と未来を徹底分析。【「TRC MARC」の商品解説】

北海道の鉄道は、人口減少、昨夏の台風被害などで、札幌近郊の一部を除くほぼ全線が赤字となっている。JR北海道は約1200キロもの路線を「自社だけでは存続できない」とし、廃線を含めて沿線自治体と協議している。北海道の鉄道は今後どうなるのか? 『全国鉄道事情大研究』シリーズ(草思社刊)でこれまで全国の鉄道事情を解説してきた著者が北海道の鉄道の「今」を取材し、将来を推理。今年3月の新ダイヤを踏まえ書き下ろした鉄道ファン必読の本!【商品解説】

目次

  • 北海道新幹線 (新函館北斗―旭川間、全線未開業)320キロ運転で4時間台に短縮を
  • JR函館本線(長万部―旭川)札幌都市圏の小樽─旭川間は安泰
  • 室蘭本線 新幹線連絡の特急がやがて頻繁に運転される
  • 日高本線 DMV(デュアル・モード・ビークル)によって運行を再開せよ
  • 札幌市営地下鉄南北線 全駅にホームドアが設置されているワンマン運転地下鉄
  • 札幌市電 苗穂線、桑園線の復活を
  • 留萌本線 観光列車を走らせて存続を図れ
  • 根室本線 釧路以遠は上下分離で存続 
  • 宗谷本線 シベリア鉄道が乗り入れてくるかも……など

著者紹介

川島令三

略歴
〈川島令三〉1950年兵庫県生まれ。『鉄道ピクトリアル』編集部勤務等を経て、鉄道アナリスト。早稲田大学非常勤講師。著書に「日本vs.ヨーロッパ「新幹線」戦争」「鉄道配線大研究」など。

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