「honto 本の通販ストア」サービス終了及び外部通販ストア連携開始のお知らせ
詳細はこちらをご確認ください。
このセットに含まれる商品
前へ戻る
- 対象はありません
次に進む
商品説明
ローカル線の廃止を促進する一方、一人百数十万円の豪華なクルーズトレインを運行しているＪＲ。「一生に一度」の列車より「一生乗り続けられる」列車を走らせるべきではないのか。鉄道の活用による持続的な交通体系を考える。【「TRC MARC」の商品解説】
日本の鉄道創業から150年にあたる2022年、長年築き上げた鉄道ネットワークを破壊しかねない政府の方針が提示された。輸送量の少ないＪＲローカル線の廃止を促進する内容である。一方でＪＲは一人百数十万円の料金で豪華なクルーズトレインを運行している。「一生に一度は乗りたい列車」より「一生乗り続けられる列車」を走らせるべきではないのか。このままでは新幹線と大都市の通勤路線しか残らず「時刻表が薄くなる日」が迫っている。鉄道の活用による持続的な交通体系を考える。【商品解説】
目次
- はしがき
- 本書の構成／用語と資料
- 第１章 時刻表が薄くなる日
- コロナの影響／国の「かたち」が消える／鉄道は「赤字」なのか？／地域輸送の縮小／都市間輸送の縮小／「ハブ＆スポーク」の弊害
- 第２章 公共交通の価値
- 交通は人権である／交通格差の実態／「ローカル線ヘイト」の背景／鉄道に「文化」は不要か／地域を変えた車社会／鉄道と安全
- 《コラム１》宇田郷駅
著者紹介
上岡 直見
- 略歴
- 〈上岡直見〉東京都生まれ。早稲田大学大学院修士課程修了。環境経済研究所代表。技術士（化学部門）。著書に「乗客の書いた交通論」「クルマの不経済学」など。
あわせて読みたい本
この商品に興味のある人は、こんな商品にも興味があります。
前へ戻る
- 対象はありません
次に進む
この著者・アーティストの他の商品
前へ戻る
- 対象はありません
次に進む
