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目次

中国製造業のアーキテクチャ分析

中国製造業のアーキテクチャ分析 (経済政策分析シリーズ)

  • 藤本 隆宏(編著)/ 新宅 純二郎(編著)
  • 第1章 アーキテクチャ発想で中国製造業を考える
    • 1 アーキテクチャの両面戦略の必要性
    • 2 「アーキテクチャ発想」とは何か
    • 3 アーキテクチャの「換骨奪胎」とは何か
    • 4 「擬似オープン・アーキテクチャ」と中国オートバイ産業のケース
    • 5 アーキテクチャ発想で見る日中両国の強み・弱み
  • 第2章 中国産業のアーキテクチャ特性とわが国空洞化論の関係
    • 1 製造業の競争構造変化と中国の経済発展
    • 2 日本型生産プロセスへの挑戦
    • 3 中国進出企業に見る生産実態
    • 4 中国での生産優位をどう考えるか
    • 5 わが国製造業の針路
  • 第3章 オープンな改造競争
    • 1 はじめに
    • 2 製品開発と生産の実態
    • 3 「オープンな改造競争」-アーキテクチャ分析
    • 4 「同型化」と価格競争の悪循環
    • 5 中国に特殊な背景-未成熟な市場と政府規制の不徹底
    • 6 おわりに-「オープンな改造競争」の規律化へ
  • 第4章 擬似オープン・アーキテクチャと技術的ロックイン
    • 1 はじめに
    • 2 製品開発能力の蓄積経路-製品設計プロセス論の立場から
    • 3 ケース研究-中国オートバイ産業の製品開発競争とアーキテクチャ
    • 4 アーキテクチャの換骨奪胎と技術的ロックイン
  • 第5章 アーキテクチャ論から見た産業成長と経営戦略
    • 1 はじめに
    • 2 アーキテクチャ論から見る産業成長の比較分析
    • 3 成長期の中国オートバイ産業とオープン・アーキテクチャ
    • 4 日本ミシン産業の急成長に対するアーキテクチャ論的理解
    • 5 日本オートバイ産業におけるクローズ・アーキテクチャの形成
    • 6 オープン化と囲い込みのダイナミズム
    • Column なぜ中国でスーパーカブがドミナント(主流)にならなかったのか
  • 第6章 中国モジュラー型産業における日本企業の戦略
    • 1 はじめに
    • 2 製品アーキテクチャと中国企業
    • 3 家電産業における日中の垂直分業
    • 4 中国市場での日本企業の対応
    • 5 おわりに
  • 第7章 中国半導体産業におけるプロセス・アーキテクチャの変化
    • 1 はじめに
    • 2 半導体産業におけるプロセス・アーキテクチャの変化
    • 3 中国半導体産業の政策に見られるプロセス・アーキテクチャ
    • 4 非統合型プロセス・アーキテクチャへの事業転換-首鋼NECのケース
    • 5 おわりに
  • 第8章 中国の自動車産業と製品アーキテクチャ
    • 1 はじめに
    • 2 自動車のアーキテクチャとその変遷
    • 3 中型トラック-模倣からクローズ・アーキテクチャへ
    • 4 小型トラック-政府主導の「オープン化」の試み
    • 5 乗用車-外国車の擦り合わせ型設計と寄せ集め設計の混在
    • 6 軽自動車-自然発生的な擬似オープン化
    • 7 中国自動車アーキテクチャの多様性
  • 第9章 中国企業の製品開発
    • 1 問題の所在-中国製品開発の経路依存性
    • 2 既存研究と分析の枠組み
    • 3 「R&D資源過剰」と「統合型製品開発」-第一汽車
    • 4 「R&D資源過少」と「結合型製品開発」-ハイアール
    • 5 おわりに
  • 第10章 中国市場戦略に向けた共生型製造モデル
    • 1 はじめに
    • 2 技術移転を主体とした日中間の関係
    • 3 ローエンド・組み合わせ型,開放的取引の中国地場製造業
    • 4 現地市場戦略と共生型製造モデル
    • 5 共生型製造モデルに求められるマネジメント
    • 6 おわりに
  • 終章 中国製造業のアーキテクチャ
    • 1 本書で明らかにしたこと
    • 2 アーキテクチャ・ベースの中国戦略
    • 3 中国市場におけるアーキテクチャの基本シナリオと対応戦略
    • 4 アーキテクチャの牽引戦略

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