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目次

  • 1 Friction,Wear,and Lubrication
    • 1.1 Friction,Wear,and Lubrication-Tribology
    • 1.2 Various Forms of Lubrication
    • 1.3 Meanings of Tribology
  • 2 Foundations of Hydrodynamic Lubrication
    • 2.1 Tower’s Experiment
    • 2.2 Reynolds’Theory of Hydrodynamic Lubrication
  • 3 Fundamentals of Journal Bearings
    • 3.1 Circular Journal Bearings
    • 3.2 Infinitely Long Bearings
    • 3.3 Short Bearings
    • 3.4 Finite Length Bearings
  • 4 Fundamentals of Thrust Bearings
    • 4.1 Infinitely Long Plane Pad Bearings
    • 4.2 Finite Length Plane Pad Bearings
    • 4.3 Sector Pad Bearings
    • 4.4 Additional Topics
  • 5 Stability of a Rotating Shaft-Oil Whip
    • 5.1 Oil Whip
    • 5.2 Oil Whip Theory
    • 5.3 Stability of Multibearing Systems
    • 5.4 Influence of Earthquakes on Oil Whip
    • 5.5 Limit Cycle in an Unstable Domain
    • 5.6 Floating Bush Bearings
    • 5.7 Three Circular Arc Bearings
    • 5.8 Porous Bearings
    • 5.9 Chaos in Rotor-Bearing Systems
    • 5.10 Prevention of Oil Whip
  • 6 Foil Bearings
    • 6.1 Basic Equations
    • 6.2 Finite Element Solution of the Basic Equations
    • 6.3 Characteristics of Foil Bearings
    • 6.4 Additional Topics
  • 7 Squeeze Film
    • 7.1 Basic Equations
    • 7.2 Squeeze Between Rigid Surfaces
    • 7.3 Sinusoidal Squeeze by a Rigid Surface(Experiments)
    • 7.4 Sinusoidal Squeeze with a Soft Surface
  • 8 Heat Generation and Temperature Rise
    • 8.1 Basic Equations for Thermohydrodynamic Lubrication
    • 8.2 Generalized Reynolds’Equation
    • 8.3 Energy Equation
    • 8.4 Temperature Distribution in Bearings
    • 8.5 Temperature Analyses of Tilting Pad Thrust Bearings-Sector Pads
    • 8.6 Temperature Analyses of Circular Jounal Bearings
  • 9 Turbulent Lubrication
    • 9.1 Time‐Avarage Equation of Motion and the Reynolds’Stress
    • 9.2 Turbulent Flow Model
    • 9.3 Turbulent Lubrication Theory Using the Mixing Length Model
    • 9.4 Comparison of Analyses Using the Mixing Length Model with Experiments
    • 9.5 Turbulent Lubrication Theory Using the κ‐ε Model
    • 9.6 Comparison of Analyses Using the κ‐ε Model with Experiments
    • 9.7 Reduction of Friction in a Turbulent Bearing by Toms’Effect
    • 9.8 Taylor Vortices in a Journal Bearing
  • Index