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目次

  • 序章 自転車を活用した街づくり
  • 第1章 今なぜ自転車の活用が必要か
    • 1 自転車施策の第一歩
    • 2 新しい視点でみる多様な自転車利用のメリット
    • 3 重視すべき自転車利用メリット
  • 第2章 自転車活用の基本的施策の種類とその体系
    • 1 進展する先進国の自転車施策
    • 2 日本の自転車施策の現状
    • 3 日本の自転車施策の課題
    • 4 日本の自転車施策の体系
    • 4 自転車計画策定の二つの基本
  • 第3章 自転車走行空間確保のための方法
    • 1 自転車の走行空間確保の現状
    • 2 自転車の走行空間の定め方
    • 3 自転車を交通手段として活用するための条件整備の方策
    • 4 歩行者との共用空間での迅速性と快適性の確保
    • 5 「歩道通行」による自転車の安全性の実態
    • 6 「車道通行」は本当に危険か
    • 7 「車道通行」と「歩道通行」の危険性の比較
    • 8 自転車の走行場所の明確化
    • 9 車道における安全・快適・迅速な自転車走行空間の確保方策
    • 10 車道上での自転車の専用空間の確保の方策
    • 11 自転車走行に必要な幅員
    • 12 車道での自転車の安全走行空間の存否
    • 13 共用走行の場合の安全確保策
  • 第4章 通勤と買物目的のための自転車利用促進策
    • 1 自転車通勤のススメ
    • 2 買物についての自転車利用奨励策
  • 第5章 自転車情報提供に関するソフト施策
    • 1 自転車走行空間に関する情報提供
    • 2 自転車マニュアルの作成と広報啓発
    • 3 自転車走行環境の自己チェックの手法
    • 4 安全・快適・迅速な走行を支える自転車の質
  • 第6章 自転車利用促進のためのソフト施策
    • 1 自転車利用のデメリット
    • 2 利用促進による自転車放置の増加の可能性
    • 3 利用の増大に伴う自転車の安全性低下の可能性
    • 4 天候(雨等)による自転車利用の阻害の可能性
    • 5 自転車利用の促進によるルール無視の増加の可能性
    • 6 自転車の盗難増加の可能性
    • 7 自動車依存型社会の進展により自転車利用が困難である可能性
    • 8 自転車交通量の増大に伴う交通渋滞激化の可能性
    • 9 まとめ