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目次

高速鉄道の研究 主として東海道新幹線について 復刻版

高速鉄道の研究 主として東海道新幹線について 復刻版

  • 日本国有鉄道鉄道技術研究所(監修)/ 研友社(編集)
  • Ⅰ 線路
    • 1.地質調査
    • 2.土質調査
    • 3.路盤および土工
    • 4.軟弱地盤
    • 5.橋りょう
    • 6.トンネル
    • 7.地盤振動
    • 8.建物
  • Ⅱ 軌道
    • 1.構造
    • 2.レールの断面
    • 3.レールの材質
    • 4.レールの溶接
    • 5.レールの締結装置
    • 6.コンクリートマクラギ
    • 7.木マクラギ
    • 8.道床
    • 9.軌道試験車
    • 10.レール探傷車
    • 11.軌道整備限度
  • Ⅲ 車両の動力性能
    • 1.加減速性能
    • 2.主電動機
    • 3.走行抵抗
    • 4.ディーゼル機関車
  • Ⅳ 車両の強度
    • 1.車体の強度・剛性
    • 2.台車の強度・負荷
    • 3.軸受・密封装置
    • 4.動力伝達装置
  • Ⅴ 車両の運動
    • 1.走行安全
    • 2.振動および乗心地
    • 3.だ行動
    • 4.空気ばね
    • 5.車端衝撃および緩衝装置
  • Ⅵ 車両のブレーキ
    • 1.ブレーキ方式
    • 2.摩擦ブレーキ
    • 3.粘着限界および滑走防止
  • Ⅶ 空気力学、空気調和、騒音
    • 1.風洞試験
    • 2.列車の空気抵抗
    • 3.トンネル内空気圧変動
    • 4.車体の気密
    • 5.列車のすれちがい
    • 6.列車風
    • 7.空気調和
    • 8.騒音
  • Ⅷ 架空電車線とパンタグラフ
    • 1.架空電車線
    • 2.パンタグラフ
    • 3.トロリ線とすり板
    • 4.電車線の風圧偏位
    • 5.架空電車線の材料と保守
    • 6.電気試験車の架線測定装置
  • Ⅸ き電方式
    • 1.交流き電
    • 2.誘導対策
    • 3.変電所集中制御
    • 4.異常電圧対策
  • Ⅹ 信号保安
    • 1.自動列車制御装置
    • 2.列車集中制御装置
    • 3.地点検知装置と列車選別装置
    • 4.HF形列車検知器
    • 5.トンネル警報装置
    • 6.軌道回路誘導対策
    • 7.自動列車制御用継電器
    • 8.転てつ器転換鎖綻装置