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目次

  • 序章 本書の目的と構成
  • 第Ⅰ部 駅伝制度の構造と展開
  • 第一章 日本古代駅制の法的特徴
    • はじめに
    • 第一節 駅・駅田の規定
    • 第二節 駅馬の規定
    • 第三節 駅長・駅丁の規定
    • 第四節 駅制利用の規定
    • おわりに
  • 第二章 日本古代伝制の法的特徴
    • はじめに
    • 第一節 伝の規定
    • 第二節 伝馬の規定
    • 第三節 伝制利用の規定
    • おわりに
  • 第三章 出土文字資料からみた駅制と七道制
    • はじめに
    • 第一節 駅制と七道制の成立
    • 第二節 七道制の展開
    • 第三節 駅家経営の実態
    • おわりに
  • 第四章 伝制の運用実態
    • はじめに
    • 第一節 設備面からみた運用上の特質
    • 第二節 利用面からみた運用上の特質
    • 第三節 逓送・供給の実現と文書
    • おわりに
  • 第Ⅱ部 都鄙間交通体系と関制
  • 第五章 日本律令国家の都鄙間交通体系
    • はじめに
    • 第一節 下達文書の伝達
    • 第二節 上申文書の伝達
    • 第三節 貢納物の運送と役民の往来
    • 第四節 供御物運送と在路窮乏者
    • おわりに
  • 付論一 伊勢国計会帳の作成年代と浮浪人の逓送
    • はじめに
    • 第一節 鐘江宏之氏の見解
    • 第二節 作成年代に関する新たな視点
    • 第三節 浮浪人の本貫地への送還
    • 第四節 伊勢国計会帳の作成年代
    • おわりに
  • 第六章 日本古代関制の特質と展開
    • はじめに
    • 第一節 日本古代の関と【セキ】
    • 第二節 関市令の日唐比較
    • 第三節 三関・摂津関から辺境の関へ
    • おわりに
  • 第七章 過所木簡に関する一試論
    • はじめに
    • 第一節 関市令に規定された通行証
    • 第二節 標準型の通行証と簡易型の通行証
    • 第三節 「過所木簡」の性格をめぐって
    • おわりに
  • 第Ⅲ部 国司と朝使
  • 第八章 国司制の成立と伝制
    • はじめに
    • 第一節 ミコトモチから常駐地方官へ
    • 第二節 伝制と国司職分田制
    • 第三節 A型国司からB型国司への転換時期
    • おわりに
  • 第九章 国司任符の伝達と受信
    • はじめに
    • 第一節 国司任符の伝達
    • 第二節 国司交替時における任符の役割
    • 第三節 任符の本質
    • おわりに
  • 付論二 国司任符の発給
    • はじめに
    • 第一節 弁官局による国司任符の文面作成
    • 第二節 少納言局による国司任符の請印
    • 第三節 国司任符発給の意義
    • 第四節 国司任符発給原則の変容
    • おわりに
  • 第十章 朝使派遣の構造と展開
    • はじめに
    • 第一節 朝使派遣の概要
    • 第二節 朝使派遣の構造
    • 第三節 朝使と国司の関係
    • 第四節 平安時代初期の朝使派遣
    • おわりに
  • 付論三 弘仁・天長の畿内国別当
    • はじめに
    • 第一節 畿内国別当の史料
    • 第二節 公卿による治水・校班田への関与
    • 第三節 畿内国別当の性格
    • おわりに
  • 終章 日本古代における都鄙間交通の展開