第１章自動車国際リユースをみる視点
- １．１本テーマの意義に関する多様な視点
- １．２本書の構成と用語の定義
第２章越境する自動車リユースの統計分析
- ２．１中古車流通量
- ２．２中古部品輸出量
- ２．３輸出量把握の意義と課題
第３章国際リユースの歴史と制度
- ３．１これまでの歴史研究
- ３．２中古車輸出の歴史
- ３．３中古部品輸出
- ３．４中古車や部品流通に関わる制度について
- ３．５輸出入制度の国際流通への影響
- ３．６極立つ国際リユースの特徴
第４章中古車輸出の地域特性
- ４．１本章の目的
- ４．２日本からの中古車輸出にみる地域別・港湾別特徴
- ４．３地域別・港湾別にみる中古車貿易業とエスニック・ビジネスの展開
- ４．４結論−太平洋側と日本海側の差異−
第５章中古車の仕入れと輸出
- ５．１ユーザーから輸出に至るまで
- ５．２中古車の仕入れ
- ５．３中古車輸出をめぐる貿易制度の変化
- ５．４輸出に向けた輸送手続きと荷物の流れ
- ５．５商品代金回収のための手続き
- ５．６税等の還付手続き
- ５．７輸出手続きが与えるビジネス収益への影響
第６章中古部品の集荷と輸出
- ６．１使用済自動車の発生と中古部品の生産、それを担う解体業者
- ６．２中古部品の輸出ルート
- ６．３中古部品輸出の新展開
- ６．４補論−中古エアバッグのインターネット販売問題
第７章移民企業家と中古車・中古部品貿易業
- ７．１移民とエスニック・ビジネス
- ７．２トランスナショナリズムと社会関係資本
- ７．３エスニック・ビジネス研究
- ７．４パキスタン人とアフガニスタン人の世界的なビジネス展開
第８章ロシア
- ８．１統計からみるロシア向け中古車・中古部品輸出
- ８．２ロシアとの中古車貿易の歴史
- ８．３ロシアにおける中古車販売市場の成立
- ８．４近年の市場の状況
- ８．５ロシア市場の今後と対応
第９章タイ・ミャンマー・マレーシア
- ９．１各国別流通量の把握
- ９．２タイ市場
- ９．３ミャンマー市場
- ９．４マレーシア市場
- ９．５各国市場の比較
第１０章アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）
- １０．１ＵＡＥにおける中古車市場の形成と担い手
- １０．２中古車流通量について
- １０．３現地中古部品市場の流通構造
- １０．４ＵＡＥ市場の特殊性
第１１章ニュージーランドと太平洋島嶼地域
- １１．１ニュージーランドの中古車市場
- １１．２オークランドの中古車市場
- １１．３ニュージーランドと太平洋島嶼地域の廃車処理
- １１．４事例から見えてきたこと
第１２章チリとその周辺国
- １２．１中継貿易拠点としてのチリ
- １２．２車両カテゴリー別の再輸出傾向
- １２．３チリの中継貿易機能
- １２．４ＺＯＦＲＩにおける中古車・中古部品貿易業の歴史
第１３章研究の到達点と課題
- １３．１自動車リユースに関わる多様なテーマ
- １３．２各国市場の比較
- １３．３本書に残された課題