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目次

  • 第一章 日本前近代の交通史研究の素描と展望
    • 一 原始
    • 二 古代
    • 三 中世
    • 四 近世
  • 第二章 近世の陸上交通体系と交通風俗
    • 一 近世の陸上交通体系とその特徴
    • 二 諸階層の通行者と送迎関係
    • 三 外国人旅行者の見た日本の街道風景
  • 第三章 近世宿駅の成立に関する一見解
    • 一 近世宿駅の概念
    • 二 近世宿駅の形成と都市計画的な住民移動
    • 三 近世宿駅の伝馬機能と集落形態
  • 第四章 江戸日本橋をめぐる問題
    • 一 日本橋の変遷と「日本国道路元標」
    • 二 高札文言と高札場の形態変化
    • 三 一里塚の存否と晒場の状景
    • 四 日本橋の景観復原への提言
  • 第五章 近世関所の関番人配置をめぐる問題
    • 一 江戸幕府「重キ関所」群の関番人配置
    • 二 箱根関所の関番人配置に関する史資料
    • 三 箱根関所復元の回顧
  • 第六章 九州の街道と宿駅
    • 一 前近代の交通路
    • 二 九州の街道と宿駅
  • 第七章 長崎街道
    • 一 長崎街道へのいざない
    • 二 日本近代化を促した長崎街道
    • 三 諫早一揆への道
  • 第八章 「参勤交代」瞥見
    • 一 参勤交代制の形成と構造
    • 二 参勤交代制下の献上と拝領
    • 三 参勤交代雑感
  • 第九章 所謂「慶安御触書」論の回顧と再検討
    • 一 研究史の発端
    • 二 研究史の新段階
    • 三 従来の研究集約と展望
  • 第十章 古九谷論争の彼方
    • 一 東洋陶磁学会大会と九谷古窯跡
    • 二 古九谷の語義をめぐって
    • 三 九谷古窯の成立と推移
    • 四 古九谷論争の発生と現状
    • 五 古九谷論争から初期伊万里論争へ
    • 〈追論〉
  • 第十一章 近世城郭への二つの途
    • 一 城・城郭とは何か
    • 二 戦国城郭の類型
    • 三 戦国城郭の調査方法
    • 四 戦国城郭の進化と終焉
  • 第十二章 黒田孝高の戦略と築城
    • 一 黒田孝高の戦略
    • 二 黒田如水等の築城
    • 〈追論〉
  • 第十三章 玄界灘の戦国豪商
    • 一 自治都市博多への道程
    • 二 自治都市博多と戦国豪商
    • 三 自治都市博多と豊臣政権
    • 四 自治都市の豪商の衰退
  • 第十四章 近世情報化社会の形成
    • 一 豊臣・徳川政権の情報収集
    • 二 大名・旗本にとっての情報
    • 三 商人の情報網
    • 四 幕藩制国家の交通
    • 五 情報社会への道程
    • 六 情報と交通をどう考えるか
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