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通勤電車のはなし 東京・大阪、快適通勤のために(中公新書)

通勤電車のはなし 東京・大阪、快適通勤のために みんなのレビュー

新書

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みんなのレビュー8件

みんなの評価3.0

評価内訳

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紙の本

総花的

2017/05/30 21:46

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投稿者:つばめ - この投稿者のレビュー一覧を見る

東京、大阪の国鉄、JR,民鉄、地下鉄の戦前からの整備状況を取りまとめた著作である。膨大な資料をコンパクトに集約されている点は評価できるが、新書版という紙幅の制約からか、ある程度鉄道に関心のある読者にとっては、新味に欠ける内容との印象を受けるだろう。本文中に前後の話題と脈絡のない海外の話題がでてきたり、本文に全く説明のない高崎線上尾事件の写真が掲載されていたりと、著作の構成にも一部配慮が欠けているように思えた。「大阪の民鉄では、かって架線電圧600Vの線区が多く、編成両数を増やすことが難しく、運行本数の増加で対応」とあるが、使用電力量はむしろ増えるが、こうした対応が可能であったのか?「20年くらい前までは、新線建設、複々線化の投下コストを回収できた」との記載があるが、果たして事実かと首をかしげたくなる。事実であるならもう少し詳しい解説を加え、読者の誤解を招かないようにすることが望まれる。かって国電の殺人的ラッシュで、窓ガラスが割れ、乗客の腕が窓から飛び出したのを車両の外側から助けようとする車掌の軽業師さながらの姿の写真は、一見の価値がある。

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2017/06/22 18:41

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2017/08/17 09:36

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2019/04/17 00:27

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2017/09/25 21:46

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2018/08/19 23:28

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2017/07/04 08:24

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2018/10/21 09:10

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