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序章 「お召列車」とは
特定の御身位にある皇室の方々がご乗車になる列車
「お召列車」と「御召列車」の表記の違い
お召列車は誰がどこに運転手配する
気になるお召列車の運貸と料金
お召列車の行く先はすべてが音信号?
「走る宮殿」といわれた御料車
第1章 明治天皇とその時代
文明開化とともに始まる天皇陛下と鉄道の150年
天皇の乗り物といえば「輿」だった
工事の遅れで見切り発車品川―横浜間の仮間業
明治天皇は鉄道開業式前にご乗車されていた
第2章 大正天皇とその時代
御病弱という天皇像の中で
7歳で初の鉄道御乗車温泉療養にも鉄道が活躍
鉄道の発達と御用邸の新設
学習院の中退と病との戦い
長引く転地療養とご公務の両立
第3章 昭和天皇とその時代
鉄道を一番多用した天皇
鴨猟へ向かい東武鉄道を走った御召列車
スリランカ、台湾、樺太の鉄道にも御乗車していた
片道2日以上を要した北海道への行啓
第4章 平成の時代
未来へと続く時代の中で
終戦と明仁皇太子の疎開
特別扱いを好まれない明仁昼太子
「ミッチーブーム」の中 伊努へ結婚奉告の旅
第5章 令和の時代
譲位だからできた御即位の年の御大礼
JRにおける令和のお召列車新ルール
皇太子時代の御乗用列車
車内で駅弁とアイスクリーム
意外に多い? 令和のお召列車
現在見ることができる塁室が使用した車両