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melcoさんのレビュー一覧

投稿者:melco

6 件中 1 件~ 6 件を表示

B寝台は戦後から

2人中、2人の方がこのレビューが役に立ったと投票しています。

「ハネ」という視点でのまとめ方は珍しいですよね。戦前は旅行は金持ちじゃないとだめだし、身分制度も違ったしね。給仕がいるのが普通でもう高級スイート。特集は一般民でも使いだした戦後中心。でも寝台車の時代は短かった。普通列車の寝台も
いまじゃイメージできないのでは。床下発電機の冷房とかなかなか興味深かった。

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西武の事例あり

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571系など、西武の先頭化改造の詳細も載っているよ。

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153系がたくさん

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急行型で一括りされるのが普通の153系。が、この本は153系ほとんどでまとめられる。写真はいまどきのようなきれいなものではないが、サロ(特ロ)2両をサハシ2両で挟み堂々たる12両編成の写真がたくさん。急行型が華やかだったときをほうふつさせる。153系ファンのみならず、国鉄型が好きな最近の若者鉄道ファンも一見の価値あり。オールドファンには懐かしい時間を過ごせる。

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過去含め3回目の特集

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153系電車の特集は過去に2回あり、今回が3回目であるが、内容が重複というよりも、深くなっていますので、損しないと思います。個人的には、151系特急電車が不調の場合、こだま号に153系が代走する「かえだま」がおもしろかったです。つばめの場合もあったようで、「かえつばめ」と言えば良いのかな?つばめ代走の機会がどれくらいあったかは分かりませんが、当時の東海道線の雰囲気も伝わってきます。

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桜木町事故

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あまりファンがいないかもしれないが、63形→72系は戦中から戦後にかけて日本の通勤通学が輸送を支えた電車である。しかし、戦後間もない混乱期での桜木町事故から、この電車に対するイメージはかなり悪くなったようである。今回の特集は、従来のアーカイブス同様、鉄道ファン的な内容ももちろんありあるが、桜木町事故に関するものも掲載されており、63形→72系へと変わっていく趣味的な観点に、当時の時代背景も加わっている。車両ファンに限らずとも、読む価値があると思う。

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DD51

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何も問題なく開発が進んだと思っていましたが、空転が大変で、加重バランスの見直しが大変だったと初めて知りました。おそらく起動時いかかる牽引系の部分をチューニングしたのではないかと思います。アーカイブス、貴重な資料でしょう。

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