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日航、ボーイング社などで飛行…

日航、ボーイング社などで飛行機の構造設計や航空安全に従事してきた著者が明かす航空機事故から見た「危険学」。
　具体的な航空事故例で明らかなように、多くの事故は予測・予防が可能なようだ。点検や修理、運用において過信・人為ミスが災厄をもたらしている。しかし近年のシステムの複雑化と経営判断によるコスト軽減、マニュアルの簡素化などがさらに状況を悪化させている。技術者が対処できない問題が積み重なる中で脆弱なバランスの上に運営されているのだ。機械と人間のミスマッチ、国や組織によって異なるマニュアルや安全に対する「文化」の違い、安全担当者の位置づけなど複合的要素が安全レベルを押し下げている。ボーイング787についてもその委託制に疑問を投げかけていた。
　本書はさらに社会、マスコミ、利用者についてもその影響を分析する。航空業界のみならず社会の「危険学」として読める。事件が発生するとわかりやすい悪人を作り社会全体でバッシングする幼稚性は自明だ。自殺者が出ると入試を中止し教諭を全員異動させる対処などは下の下の策だろう。教育委員会の委員の任命権を持つ首長としてこれ以上の無責任はあるまい。
　　　黒書店員　Ｄ