首都圏「街」格差 「住みたい街」の賞味期限 （中経の文庫）

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投稿者：melon　-　この投稿者のレビュー一覧を見る

吉祥寺、自由が丘、下北沢。かつて住みたい街といわれて真っ先に挙げられたこれらの街も、少しずつ人気が落ちている。特に下北沢は駅を地下化して気軽に途中下車することができなくなり、また貧乏街という特徴も失いつつある。再開発によって生まれ変わり、再び住みたい街に、今度はブランド街として君臨できるか注目である。
恵比寿や目黒は住みたい街として人気が上がってきているが、都心の宿命か、家賃相場は非常に高い。住める街にはならないだろう。一方で鶯谷や田端など、山手線でも北側の街は家賃相場も高すぎることはなく、住むには良い街なのではなかろうか。また北千住や赤羽など北部や東部もその価値が見直されてきている。西側の東横線、田園都市線、中央線といった沿線と比べてコスパが高く、そういったところが魅力的であり、今後は小岩なども注目されるかもしれない。
もっと郊外に目を向けると、多摩地域では立川の人気が高い。かつて多摩の覇者であった八王子よりも発展したのは、開発する土地があったからとのこと。東京都から外に目を向けると、神奈川県と埼玉県・千葉県には明確な格差がある。神奈川県は横浜や武蔵小杉といったブランド街をかかえ、東京に対抗できる力まであるといえるが、埼玉県・千葉県はそういった街やブランド力をもっていない。西高東低で南北格差という傾向は中心部は少しずつ見直されているものの、郊外では解消の見込みはない。浦和は高級住宅街ではあるものの、埼玉県であることがネックとなっているようだ。これが東京都浦和区あるいは東京都浦和市であれば成城や田園調布のようになっていたかもしれないと本書は指摘している。そして大宮は埼玉県民以外からは評価されているものの、埼玉県民の評価が低い。大宮自体は新幹線の駅があり、百貨店などの商業施設も充実していて、都心まで出る必要のないところであるが、ブランド力が弱すぎるのだ。観光地としてのブランド力はある川越は、住みたい街としては弱いかもしれないが、他の街とは変わった発展をしていくことを期待する。千葉県では船橋や津田沼、浦安など東京まで近い便利な土地でなく、東京から離れた千葉市が県都であることがネックなのではないか。本書では千葉駅近辺にはそごうや三越があると書かれているが、2017年９月27日現在、そごうは駅近なため生き残っているが、三越は閉店となった。同様に常磐線沿いであるが、柏は高島屋が生き残っているが、駅から離れたそごうは閉店になった。松戸の伊勢丹も閉店の可能性があるとのこと。千葉県は船橋や浦安、市川を中心に据えた方が良いのではないだろうか。

本書は住みたい街ランキングなどを基に、街の特徴や地価などを掲載している。家賃相場やマンション相場、交通利便性や買物利便性、災害への強さなどをデータ化してくれるとありがたかったかと感じる。また歴史の話が多すぎるように感じた。

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投稿者：mistta　-　この投稿者のレビュー一覧を見る

すでに吉祥寺がランキング1位ではなくなっていりことすら知らなかった
私。恵比寿がそこまで評価されているのか・・・。

同じ首都圏でも評価が随分と違う。ランキング下位は個人的には
納得できる顔ぶれ。

この種の本、差別と騒ぐ人はいないのだろうか。