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- カテゴリ：研究者
- 発行年月：２００７．１
- 出版社： 文理閣
- サイズ：２２ｃｍ／３９８ｐ
- 利用対象：研究者
- ISBN：978-4-89259-536-3
- 国内送料無料
紙の本
交通政策の未来戦略 まちづくりと交通権保障とで脱「クルマ社会」の実現を
著者 土居 靖範 （著）
「クルマ社会」から果たして転換できるのか？ 移動をマイカーに頼らない社会の到来は可能か？ クルマに過度に依存した交通体系からの脱却を提案し、今後めざすべき「ポスト・クルマ...
交通政策の未来戦略 まちづくりと交通権保障とで脱「クルマ社会」の実現を
税込
4,400
円
40pt
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商品説明
「クルマ社会」から果たして転換できるのか？ 移動をマイカーに頼らない社会の到来は可能か？ クルマに過度に依存した交通体系からの脱却を提案し、今後めざすべき「ポスト・クルマ社会」実現へ向けて具体的な提言を行う。【「TRC MARC」の商品解説】
目次
- 第１部 戦後日本の旅客交通政策の帰結と今後の環境・与件
- 第１章 現代日本の都市交通の現状と問題点・課題
- 第２章 現代日本のルーラル地域交通の現状と問題点・課題
- 第３章 諸矛盾を激化させた主政策の分析
- 第４章 今後の与件と戦略課題
- 第２部 ひとと環境にやさしい都市交通を、まちづくりの中で実現しよう
- 第５章 ＴＤＭ政策のパッケージ導入を
- 第６章 ＬＲＴを都市交通の主役にする
- 第７章 富山ライトレールの開業でＬＲＴ時代が幕開け
- 第８章 バス改革も必要
著者紹介
土居 靖範
- 略歴
- 〈土居靖範〉静岡県生まれ。青山学院大学大学院経営学研究科博士課程単位取得満期退学。立命館大学経営学部教授。共著に「交通論を学ぶ」「ＬＲＴが京都を救う」「経営学部で学ぶために」など。
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