基礎からわかる自動車エンジンのシミュレーション

著者草鹿仁（編著）,周【ベイ】霓（共著）,堀司（共著）,神長隆史（共著）,森井雄飛（共著）,橋本淳（共著）,金子成彦（監修）,高林徹（共著）,溝渕泰寛（共著）,南部太介（共著）,尾形陽一（共著）,高木正英（共著）,川内智詞（共著）,小橋好充（共著）

自動車用ガソリンエンジンについて、これまで行われてきた代表的なモデルをまとめると共に、最新のモデリング手法を解説。また、自動車用エンジンシミュレーションコードＨＩＮＯＣＡ...

紙の本

税込 4,620 円 42pt

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商品説明

自動車用ガソリンエンジンについて、これまで行われてきた代表的なモデルをまとめると共に、最新のモデリング手法を解説。また、自動車用エンジンシミュレーションコードＨＩＮＯＣＡを用いた解析事例を紹介する。【「TRC MARC」の商品解説】

本書では，自動車用ガソリンエンジンについて，これまで行われてきた代表的なモデルをまとめるとともに，最新のモデリング手法を解説する。また，自動車用エンジンシミュレーションコードHINOCAを用いた解析事例を紹介する。

★主要目次★
1.　序章
1.1　高度化する自動車エンジン
1.2　複雑化するエンジンシステム全体の開発プロセス
2.　熱・流動のモデリング
2.1　序論
2.2　理論
2.3　HINOCAを使った計算事例
3.　燃料噴霧のモデリング
3.1　概要
3.2　理論
3.3　HINOCAによる計算事例
4.　火花点火のモデリング
4.1　放電の理論
4.2　各種点火モデル
4.3　放電経路を考慮した点火モデル
4.4　超希薄燃焼での火炎核成長モデル
5.　火炎伝播モデル
5.1　序論
5.2　理論
5.3　HINOCAによる計算事例
5.4　ノックモデル
6.　PMモデル
6.1　概要
6.2　理論
6.3　計算例
7.　今後のモデリングの展望
7.1　将来のシミュレーション像
7.2　計算の高速化
7.3　化学反応ソルバーの大規模化，高速化
7.4　格子自動細分化1.　概要
1.1　高度化する自動車エンジン
1.2　複雑化するエンジンシステム全体の開発プロセス
2.　熱・流動のモデリング
2.1　概要
2.2　理論
2.3　HINOCAによる計算事例
3.　燃料噴霧のモデリング
3.1　概要
3.2　理論
3.3　HINOCAによる計算事例
4.　火花点火のモデリング
4.1　放電の理論
4.2　各種点火モデル
4.3　放電経路を考慮した点火モデル
4.4　超希薄燃焼での火炎核成長モデル
5.　火炎伝播モデル
5.1　概要
5.2　理論
5.3　HINOCAによる計算事例
5.4　ノックモデル
6.　PMモデル
6.1　概要
6.2　理論
6.3　計算例
7.　今後のモデリングの展望
7.1　将来のシミュレーション像
7.2　計算の高速化
7.3　化学反応ソルバの大規模化，高速化
7.4　格子自動細分化【商品解説】