高崎一生の最強向かい飛車

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投稿者：ココちゃん　-　この投稿者のレビュー一覧を見る

若手振り飛車党の高崎五段、以前若手四人による共著「新鋭振り飛車実戦集」で自戦記を書かれていますが、
高崎五段単独では初の棋書執筆になります。
高崎五段はプロに成り立ての頃は四間飛車党でしたが、
現在は力戦形の振り飛車も指されていて、本書の向飛車もそうです。

向かい飛車といえば、振り飛車の中では一番棋書が少ない戦法であり、
「最強向かい飛車」は先手番でのみ指せる戦法であり、角道を止めません。
初手から▲７六歩△８四歩▲５六歩△８五歩▲７七角△５四歩に対し、
▲８八飛で向かい飛車というオープニングです。
後手番でも指せる角道を止める向飛車とはかなり違うのでご注意を。

△５四歩には▲５八飛の中飛車も有力で、
鈴木八段の「パワー中飛車で攻めつぶす本」などが参考になります。
ちなみに▲７六歩△３四歩なら▲７五歩から石田流を、
▲７六歩△８四歩▲５六歩△３四歩なら▲５五歩から位取り中飛車を、
高崎五段は勧められています。
残念ながらアマ将棋では最強向かい飛車の出だしになることは少ない印象で、
石田流・位取り中飛車を指すことが多くなるかと思います。
▲５六歩△８四歩▲７六歩からの最強向かい飛車もありますが、
こちらも▲５六歩△３四歩から相振り飛車への誘導が多いでしょう。

本書では第１章・急戦編と第２章・持久戦編が定跡の解説ですが、
なんと現在急戦は居飛車側に細心の序盤作戦を採られると上手く行かないと序章で明かされます。
じゃあ本書の半分近くを占めている急戦編の解説って？という感じでしょうが（笑）、
プロ定跡の進化を見ていく流れになっており、６つの居飛車の対応を丁寧に調べてあります。
細かな形の違いで仕掛けが成立したり、全然ダメになったりするのは勉強になりますが、
即戦力を求めて本書の急戦編を読むと肩すかしを食うことになってしまいます。
必勝法の紹介ではなく研究の発表というイメージでしょうか。

というわけで「最強向かい飛車」は第２章・持久戦編がメインとなるのですが、
やはり角道を止めていないのが大きく、柔軟で面白い作戦が多いです。
相手が角道を止めれば８筋から動く、端歩を受ければ４筋へ飛車を転換する、居飛車が急戦をみせればそこで角道を止める、
挙げたのはあくまで一例ですが多彩さは伝わると思います。

第２章・第４節・緩急自在で解説されるのが「最強向かい飛車」の最新形のようです。
現代将棋の肝である「後回しできる手は後回しにする」策を、
居飛車が採ってきた場合、そこで改めて最初に見送った向かい飛車からの急戦に出るのが有効なようです。
第１章ともつながる面白い結論であり進化だと思います。

最後は第３章・実戦編でまとめです。本書の持久戦に該当する将棋が３局掲載されています。

急戦編は丁寧で細かい定跡解説、しかも結論は向飛車容易ではないという正直なもの。
持久戦編は狙う駒組や方針が明快で、居飛車の作戦ごとの分類がわかりやすく作られています。
高崎五段の気合の入った良書だと思います。
いくつか挙げた注意点により評価を星ひとつ下げましたが、本の出来は素晴らしいです。