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新幹線を運行する技術
著者 梅原淳
※この電子書籍は固定レイアウト型で配信されております。固定レイアウト型は文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。東...
新幹線を運行する技術
05/09まで通常1,100円
税込 550 円 5ptワンステップ購入とは ワンステップ購入とは
新幹線を運行する技術 超過密ダイヤを実現する高速鉄道の秘密 （ＳＢビジュアル新書）
商品説明
※この電子書籍は固定レイアウト型で配信されております。固定レイアウト型は文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。
東海道新幹線は、2018年度、1日当たりの列車本数が373本もあったのだが、1列車当たりの平均遅延時分（間）はわずか「54秒」だった。この驚異的ともいえる正確な運行を実現している秘密は何なのか？ 新幹線は、もっぱらその速さが話題になるが、「新幹線システム」としてみたときの完成度も見逃せない。『新幹線を運行する技術』ではこの「ソフトウェア」をメインに解説していく。
目次
- 第1章 精密なダイヤを実現する驚きの旅客サービス
- 1-01 「指定席」の管理を統括する「マルス501」とは？
- 1-02 インターネットで座席予約できるが「発券必須」が多い
- 1-03 「愛称」「号数」「列車番号」は何を意味するのか？
- 第2章 最適な列車本数を決め、空席を減らす技術
- 2-01 新開業した新幹線列車の本数の決め方
- 2-02 開業済みの新幹線列車の本数の決め方
- 2-03 「トクトクきっぷ」で空席を減らす
- 第3章 新幹線を高速・正確・安全に運用するシステム
- 3-01 車両製造には社会情勢の変化の予測も必要
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もはや専門書の域
2022/07/27 08:31
1人中、1人の方がこのレビューが役に立ったと投票しています。
投稿者：岩波文庫愛好家 - この投稿者のレビュー一覧を見る
数値データ・計算式とをふんだんに駆使した一書です。故にかなり専門的で難しいというか頭に入りにくい感がありました。本書の中身が悪いといった事では全く無く、よくこれだけ調べて感服という意です。
内容の中心点は運行というタイトルが示す通りダイヤや列車本数に紙面が割かれています。濃密過ぎて凄いの一言です。他にも豪雪時の線路対策や運行本数の調整などかなり多岐に亘るネタも包含されているので、知られざる事柄を知る事が出来ます。個人的には清掃時間の話や座席に液体がこぼれた際の水分検知について瞠目しました。
マニア垂涎必至の一書ではないでしょうか。
