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“小島 英俊”の電子書籍一覧

東京都生まれ。東京大学法学部卒。三菱商事の化学部門等を経て、鉄道史学会会員。「昭和の漱石先生」で歴史文芸賞最優秀賞受賞。

“小島 英俊”に関連する電子書籍を15件掲載しています。115 件目をご紹介します。

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世界鉄道文化史

  • 評価4.2レビュー:4件
  • 税込価格:1,320
  • 出版社:講談社
  • 販売開始日:2022/05/11
  • 鉄道とは、人類のドラマである!
    その胸躍る軌跡のすべて

    鉄道誕生から約二〇〇年――そこには、爛熟する豪華列車もあれば、等級制が生み出す人間模様もある。廃線問題が起こる一方で、座席や照明は進化し、激化するスピード競争はついにリニア開発までいたりついた。他に類を見ない独特な文化を生み運んできた鉄道の全軌跡を、第一人者が新聞や文学、写真や絵画を渉猟して描き切る、壮大にして...

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限界破りの鉄道車両

  • 評価2.0
  • 税込価格:880
  • 出版社:交通新聞社
  • 販売開始日:2020/06/19
  • ■目次
    第1章 蒸気機関車の限界へ
    第2章 電車と気動車の出現
    第3章 電化・ディーゼル化、新動力への模索
    第4章 「新性能電車」の誕生
    第5章 新幹線は「ノーズ」とともに成長
    第6章 日本の風土に合わせて鉄道が進化


    ■著者紹介
    小島 英俊(こじま ひでとし)
    1939(昭和14)年、...

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鉄道技術の日本史 SLから、電車、超電導リニアまで

  • 評価4.4レビュー:7件
  • 税込価格:924
  • 出版社:中央公論新社
  • 販売開始日:2019/12/20
  • イギリスの指導のもと、明治の初めに産声を上げた日本の鉄道。山がちな国土に狭軌という悪条件を克服する過程で、高速性、快適性、安全性を向上させ、1964年の東海道新幹線開業によってついに世界トップの水準に躍り出た。日本は現在、超電導リニアの技術で諸外国をリードし、かつて指導を受けたイギリスに高速電車網を構築している。本書では、明治から平成まで、多岐にわたる鉄道技術の進歩に光を当てる。

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貨物列車のあゆみ

  • 評価4.4レビュー:1件
  • 税込価格:990
  • 出版社:交通新聞社
  • 販売開始日:2024/03/16
  • 現代の貨物列車の概況はもちろん、1872(明治5)年、鉄道開業とともに始まった「手荷物」「小荷物」「郵便」の郵 送から現代の「貨物直行輸送」に至るまで、分かりやすく説明するほか、以前一般的であった操車のメカニズム、貨 物用ならではの駅や車両そのものの特徴および性能についても概説します。また、近年さまざまに報道されている モーダルシフトなど、渇望される貨物列車の未来についても迫ります。

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旅する漱石と近代交通

  • 評価4.0レビュー:2件
  • 税込価格:827
  • 出版社:平凡社
  • 販売開始日:2022/11/17
  • 漱石はどんな乗り物で旅をしたのか?新婚旅行の汽車、イギリスに渡る船、満州の特別列車……、近代交通史を漱石の旅路から追う。

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鉄道高速化物語

  • 評価4.0レビュー:1件
  • 税込価格:1,870
  • 出版社:創元社
  • 販売開始日:2022/10/14
  • 1872年の鉄道開業以来、日本の鉄道技術は着実に進歩を遂げてきました。世界初の高速鉄道である新幹線、次世代の高速鉄道であるリニアモーターカーの開発はその代表的な事績ですが、それ以前にも列車の高速化、所要時間の短縮を求めて、あらゆる方途が試みられています。本書ではその歴史をひもとき、諸外国の事例と比較しつつ、高速化に寄与したさまざまな技術の発達や工夫をハード、ソフト両面から語り尽くします。

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鉄道快適化物語

  • 評価4.0レビュー:4件
  • 税込価格:1,870
  • 出版社:創元社
  • 販売開始日:2022/10/14
  • 鉄道開業から間もなく150年。この間、日本の鉄道技術は着実に進歩を遂げ、経済社会の変化に合わせて車両性能の追求のみならず、様々なサービスが開発・改善されてきました。本書では「快適化」をテーマに、日本の鉄道の進化の道筋を辿ります。安全性やスピードの向上はもとより、乗り心地の改善、座席・照明・トイレといった車内設備の進化、果ては憧れの豪華列車まで、快適化に向けたあらゆる工夫を語り尽くします。

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昭和の漱石先生

  • 評価5.0レビュー:2件
  • 税込価格:550
  • 出版社:文芸社
  • 販売開始日:2020/05/12
  • 1916年に死んだとされる夏目漱石は実は1945年8月15日まで生きていた──。姿を変えた漱石は、敗戦へと向かう日本の歴史の流れを何とか押しとどめようとする。破滅を避けるため、漱石はどんな手を打ったか? 漱石の暗躍により、歴史はどう塗り替えられるか? 昭和20年まで生きた漱石が、昭和史の裏で暗躍する姿を描く歴史改編小説。第2回歴史文芸賞最優秀賞受賞作品。

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新幹線はなぜあの形なのか

  • 評価4.0レビュー:2件
  • 税込価格:770
  • 出版社:交通新聞社
  • 販売開始日:2017/07/06
  • 戦前のスピード感あふれる流線形車両はデザイン優先だったが、高度成長期に航空技術や空力を考慮して造形された高速鉄道車両、新幹線が登場。以来、新幹線の形は、トンネルやカーブが多い日本特有の環境下で、スピードだけでなくエネルギー効率や乗り心地、騒音削減などの課題に対応しながら進化を続けている。リニアにも言及し、デザインから機能で変化していくようになった高速車両の造形について、図版を豊富に使って紹介する。

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漱石と『資本論』

  • 評価2.0
  • 税込価格:880
  • 出版社:祥伝社
  • 販売開始日:2017/04/21
  • 漱石が「カール・マークスの所論のごときは…今日の世界にこの説の出づるは当然のこと」と述べた『資本論』。近代人・漱石が感じたこと、現代も古びていない『資本論』の価値を理解するために、全3巻から成る『資本論』を一つの章にまとめ、マルクシズムが日本でどのように受け入れられたかを明らかにし、漱石は社会主義に共鳴していたのか、に迫る一冊!

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帝国議会と日本人 なぜ、戦争を止められなかったのか

  • 評価3.4レビュー:2件
  • 税込価格:924
  • 出版社:祥伝社
  • 販売開始日:2017/02/10
  • 戦前と戦後の奇妙なまでの符合、やはり歴史は繰り返されるのか! 1890(明治23)年から1947(昭和22)年まで、全92会期が開かれた帝国議会。そのなかから歴史的事件・事象を抽出、何が話し合われ、どのように決まったかを探ったのが本書である。憲法改正、海外派兵、金融危機、震災、汚職……帝国議会(戦前)と国会(戦後)では、驚くほどの一致を見せる。大局観や識見を有した首相の言葉、命がけの議員の演説、躍...

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合理的避戦論

  • 評価3.0レビュー:1件
  • 税込価格:998
  • 出版社:イースト・プレス
  • 販売開始日:2015/01/08
  • 軍国主義華やかなりし昭和初頭、「空気」に抗って反戦平和を唱えた言論人たちがいた。斎藤隆夫、桐生悠々、水野広徳、北一輝、石橋湛山、石原莞爾、清沢洌。彼らの生涯を精緻に辿りながら、戦後の興味深い三島由紀夫・野中広務の対比も含め、通底する“合理的”避戦思想を再評価する。さらに特別対談として、クリミアから見た新冷戦構造、衝突寸前の日中関係、安倍総理の靖国参拝で揺らぐ日米関係、集団的自衛権問題などを、外務省...

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外貨を稼いだ男たち 戦前・戦中・ビジネスマン洋行戦記

  • 評価3.5レビュー:2件
  • 税込価格:550
  • 出版社:朝日新聞出版
  • 販売開始日:2014/08/01
  • 明治初年から第二次大戦終結まで、洋行しビジネスを開拓したサムライビジネスマン。森村ブラザーズ、三井物産、三菱商事、日本郵船、横浜正金銀行、八幡製鉄、鐘紡、三菱造船、朝日新聞、毎日新聞など、「日の丸」を背負った大手企業の社員たちは異国で何を見、何をし、何を感じたのか。

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流線形列車の時代 : 世界鉄道外史

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流線形列車の時代 : 世界鉄道外史

  • 税込価格:2,904
  • 出版社:NTT出版
  • 販売開始日:2013/12/03
  • ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

    二つの大戦を挟む一九三〇年代、アール・デコなどの潮流に乗って流線形デザインは華々しく登場した。しかし次々と現れ、妍を競った美しい機関車たちは、迫りくる戦雲よって瞬く間にその終焉を迎える…。

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文豪たちの大陸横断鉄道(新潮新書)(新潮新書)

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文豪たちの大陸横断鉄道(新潮新書)

  • 評価3.0レビュー:2件
  • 税込価格:660
  • 出版社:新潮社
  • 販売開始日:2012/10/05
  • 満州を珍道中した漱石、女一人でシベリアを横断した林芙美子、憧れの都パリを目指した荷風、利一、開戦間際のアメリカ大陸を駆け抜けた野上弥生子……明治以来、海外旅行は日本人にとって憧れだった。特に世界各地で張り巡らされつつあった鉄道は人々の旅愁を誘ったのである。そこには今とは対照的にスローテンポな車窓風景があった――。紀行文をひもとき、もはや忘れてしまった贅沢な時間、近代旅行史を振り返る。
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