経営はロマンだ！ みんなのレビュー

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投稿者：やんやん　-　この投稿者のレビュー一覧を見る

　小倉昌男氏の原動力は、「憤り」である。
「憤り」は、自分の価値観、倫理観の基盤がしっかりしているからこそ、生まれてくる感情であろう。

　日本で初めて個人向けに運送業を展開した。クロネコヤマトの「宅急便」である。便利だから、お客が増え、より便利にするために値段を下げようとしたら、官庁が待ったを掛けた。で、小倉氏、官庁相手にケンカを売って値下げを実現してしまった（詳しい経緯は、本に譲る）。

　作業所などで働く障害者の実体を知って、また憤った。「今の日本で、月給１万円しか払えていないなどという環境は、おかしい」と。で、自分の特技である「経営」（なにせ、ヤマト運輸の社長でしたから）を教えて回り、「障害者が月10万円稼げる仕組み作り」に挑んでいる。何十億というヤマト運輸の自分の株もこともなげに、福祉財団に寄付してしまう。「憤り」がなくなる社会の実現のために。

　「これは、おかしい」。そう感じたことは、どんな障壁があろうとも変革すべく突き進む。倫理観を最優先する生き方は、個人のちっぽけな私利私欲を超越する力を秘めている。

　小倉氏の生き方の原点は、20代結核で５年間という長い時間をベッドに縛り付けられたというその経験にあるのだろう。自分の力ではどうにもならないことを体験することことで、人は、それまでの価値観をすべて疑ってかかり、新たな自分独自の価値観を築き上げるのではなかろうか。

　現代人は長い時間、仕事人生を生きる。
　すでに「食べるために、生きるために働く」のではなく、「よりよく生きるために働く」時代に突入した今、自分なりの倫理観を持ち、志を育てながら働くことができるようになってきた。

　この本を読み、よりよい仕事人生を生きるための素晴らしいモデルに出会うことができた。　
　

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投稿者：おいも　-　この投稿者のレビュー一覧を見る

ビジネス書としてではなく、小倉氏の自伝として軽く読める。小倉氏の行動力や考え方は全く違う業種でもとても参考になる。

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投稿者：ももたろう　-　この投稿者のレビュー一覧を見る

目的が決まる。目標が掲げられる。実現するための方法を考える。経営とは考えることである。でも考えても分からないことがある。そのときはやってみる。やってみれば分かることが多い。そうして試行錯誤しながら前進する。やればわかる　　私が経営者として体得したことの一つである。

だから、
「経営はロマンである」という。

「大和運輸株式会社」を創業した父、母、家族、小倉昌男さんの来し方がよく分かる。
人に対する思いやりが感じられる人柄、クロネコヤマトを退社したあと、福祉に尽くす姿勢、素晴らしくて尊敬する。

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投稿者：トム　-　この投稿者のレビュー一覧を見る

通勤時に読んでいて、感動のあまり震えがおきました。

権力は嫌い、新しいことが好き。「おかしい」と思ったことは決して放っておかない。
そんな小倉氏は、路線免許申請を数年間も棚ざらいにした運輸省の不作為に憤りを感じ当時の運輸相を提訴している。また、運賃変更の認可についても運輸省の不作為にあい、マスコミ、世論を味方につけ４年がかりで認可させている。

また、ヤマト運輸の役職を離れた後でも、ヤマト福祉財団の活動を通して
「障害者への月給が一万円はおかしい」と、これまた憤りを感じて障害者が
はたらくパン屋をはじめてしまい、現在は月給十万円を支払っている。

小倉氏の信念、志の原動力となったのは、やはり5年にも渡る闘病生活で
培ってきたのかもしれない。最愛なる恋人との別れ、そして奇抜な再会。
それを生涯、妻に黙っていたことも小倉氏の強さだと思う。

憤りとして政府に対峙するだけではなく、ちゃんと世の中についても考えていて、
宅急便においては、エンドユーザにとってなにが一番嬉しいのか、世の中に貢献できることは何か考え抜いて始めたサービスであり、その精神があるからこそその後も業界のトップを走ってこれたわけである。

この本は私の履歴書として、生い立ちから、つい最近まで小倉氏の一生が詰まっている。