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P5 川越西町駅からの競馬場
西武新宿線の駅があったらしい
P92- 板橋区史
川越鉄道=現西武新宿線
東上鉄道時代から、すでに実質東武鉄道かと
川越電気鉄道:廃線済みの路面電車。JR川越線とは別物
P103 バルブ バブル景気
P106- 志木市史
鉄道は舟運の敵だけど、舟運も出資というのがP116 大井町史に
P109- 上福岡市史
材料は鉄道輸送だったけど、成果物の弾薬は危険なので、トラック輸送とふじみ野市史で読んだような
ちなみに、川越線南古谷駅は2面3線なのは、貨物と関係あるんですかね
P110 みずほ台駅
信号所+し尿の場所だったとは
P114- 富士見市史
田面沢駅・六軒町(川越町・川越市)を廃止は、軽便鉄道(レール幅が狭軌より狭いし、根拠法が違う)から?たまに、田面沢駅を現川越市駅みたいに語るけど、田面沢駅は入間川より
P128-
今の川越駅付近とあまりに違う。左に丸井があるので、辛うじてな感じ。
昔の川越駅は東武・JR間の区別なしの同じ改札だったような
おしゃれな駐車場?な「川越ファミリーレーン」調べたら、ボウリング場でした