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みんなのレビュー5件

みんなの評価3.3

評価内訳

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紙の本

鉄道と天皇という視座から日本近代の思想史的断面を描いた原武史氏の代表作です!

2021/02/08 09:36

1人中、0人の方がこのレビューが役に立ったと投票しています。

投稿者:ちこ - この投稿者のレビュー一覧を見る

本書は、日本政治思想史を専門に研究され、『〈出雲〉という思想』、『皇后考』、『大正天皇』、『可視化された帝国』、『皇居前広場』、『滝山コミューン1974』、『昭和天皇』、『知の訓練』、『「昭和天皇実録」を読む』、『〈女帝〉の日本史』などの著作を発表されてきた原武史氏の作品です。同書の中で、筆者は「ターミナルデパート、高級住宅地など、国鉄に対抗し<官>からの独立を志向する関西私鉄は、沿線に市民文化を花開かせ、<民衆の都>大阪は東京をも凌駕した。だが、大正から昭和への転換、昭和天皇行幸を機に、大阪の街は次第に<帝都>へと変質してゆく」と述べられています。同書は、鉄道と天皇という視座から日本近代の思想史的断面を描いた原氏の代表作です。

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紙の本

関西私鉄の文化的研究

2022/09/25 13:58

0人中、0人の方がこのレビューが役に立ったと投票しています。

投稿者:ぽんぽん - この投稿者のレビュー一覧を見る

阪急の大阪梅田駅の威容は国鉄に依存したネットワークの関東私鉄とは異なり独立独歩の関西私鉄を象徴すると云われる。それを小林一三翁の率いた阪急をメインに歴史的側面から解き明かす著作。ここらへんは源流が鉄道か軌道か等切り口により分析は様々であろうし、都市構造の違いに起因するところも多いとも言われる。ただ本書冒頭で鉄道は「文明や進歩の中心である東京から」「のび」「別の開かれた世界とつながっている」と分析する。いま地方がローカル線廃止に抵抗する根拠だと思う。この冒頭の鉄道文化論は非常に興味深い。まずまずの一冊。

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2021/01/06 15:29

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2022/05/18 19:15

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2023/07/22 13:49

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