日航１２３便墜落の新事実 目撃証言から真相に迫る みんなのレビュー

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投稿者：ちこ　-　この投稿者のレビュー一覧を見る

本書は、1985年8月12日に起こった悲惨な事件である日航機１２３便の墜落についてその真相を徹底究明した書です。当時の生存者の一人であった乗務員の落合由美さんの同僚である著者は、この事件に疑問を抱き、その後も徹底的に検証を続けてきました。そこで、発見した新たな事実とは一体どういったものだったのでしょうか。本書は、私たちが知らなかった様々な事実が記載されています。

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投稿者：pon　-　この投稿者のレビュー一覧を見る

国は原発事故でもそうであったように、平気で嘘をつきます。私は当時の事故報道を聞いていた人間ですが、明らかにおかしい点がいくつもあります。政府は翌朝に救助を開始。墜落現場は、あっちと言ったりこっちと言ったり、場所がとんでもなく移動して、捜索が錯乱しているような印象操作が行われていました。その後の多くの情報源から、米軍機がいち早く現場に到達していることがわかっており、それは自衛隊にも通報されているので、場所はすぐに特定されていました。更に自衛隊はわざわざ救助を断っていますが、理由がありません。放置した理由が全く説明になっていません。知っていたとしたら、なんとしてでも人命救助を最優先に動かなければならないはずです。更にジャンボジェットに自衛隊機のファントムが一緒に随行していたという目撃証言も複数あります。そもそもこの自衛隊機のパイロットが墜落現場を目撃しているはずです。恐らくはジャンボ機が墜落して、乗組員は全員死んだ事(実際は不都合にも生存者が4名も居た)を確認しているでしょう。これらの証拠から証拠隠滅以外に理由が見当たりません。この事から、自衛隊が隠蔽した事実というのが、ミサイルによる誤爆以外にはあり得ない事になります。この点だけでも、これが圧力隔壁の破損というでっち上げを否定する根拠になります。この点をまず追求すべきです。政府は説得力のある説明をできないでしょう。生存者4名については、その後、談話も一切出てきません。

それを理由に、次にフライトレコーダーの記録の改竄を暴くべきです。なぜところどころ消えているのか。それは説明に都合の悪い箇所があるからに他なりません。政府やJALは疑問に応えるべきです。それをやらないのは、この事件を隠蔽しようという力が働いているからです。自衛隊機が随行していた事から、消された部分は自衛隊機と機長の交信の部分と考えるのが妥当です。機長は自衛隊機に助けを求めたのでしょうが、それは退けられたのでしょう。この交信が明るみに出ると、自衛隊機の随行が明らかになってしまい、なぜ見捨てたのか、墜落現場を確認できなかったのか、の説明がつきません。だから証拠を消したのでしょう。

その他、状況証拠はいくらでもあります。日航関係者が当時殺されると脅しに怯えるような発言をしていた事、一時自衛隊員が射殺されたという報道があって、誤報であるとすぐに揉み消された事。そこから浮かぶのは、自衛隊を守ろうとする政府が日航に脅しをかけていた事、救助妨害に反抗する自衛隊員を抹殺した事です。恐らく証拠隠滅のために自衛隊員はすぐに現場に急行させられ、ミサイル誤射の形跡を徹底的に取り除いたと考えられます。翌朝になって生存者がいないだろうと確信して、救助活動を開始したと見るのが妥当でしょう。生存者がいるとまずいので、時間を引き延ばしたのでしょう。中には人間として許せない行為であると反抗した心ある自衛隊員も居たに違いありません。軍隊とは冷徹な組織です。命令違反をすれば人も殺すくらいのことは平気でします。救助活動から軍隊を良心の組織と勘違いしている人が多いと思いますが、軍隊とは本来非道なものです。

この事件は、推測すればするほどデマであると反論されてしまうでしょう。不都合な事実を元に徹底した真相究明をすべきで、国や自衛隊がやっているであろうことはわかっていても、冷静に矛盾箇所を追及し、隠蔽の証拠を少しづつ掴む事です。青山さん1人だけではどうしようもなく、この事に疑問を持つ多くの人が声を上げないと、この事件は解決せずに永遠に闇に葬り去られる事になるでしょう。

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投稿者：mitu　-　この投稿者のレビュー一覧を見る

1985年8月12日。
日本航空ジャンボ機123便が、東京羽田空港を離陸して大阪伊丹空港へ向かう途中、突発的非常事態に陥り、群馬県多野郡上野村の山中に墜落。

乗員乗客524名のうち生存者はわずか4名。

史上最大の航空機事故となってしまった。

この事故当時、私はまだ高校生。
その後、「沈まぬ太陽」（山崎豊子著）や「クライマーズ・ハイ」（横山秀夫著）を読んでの断片的知識はあった。

友人が感想を投稿し、また是非にとすすめられたこともあり手に取った。

そして、事の本質について何もわかっていなかったことを思い知った。

著者は日本航空の元客室乗務員。
この事故で、多くの同僚を失っていた。

「圧力隔壁修理ミス」が事故原因だと公式には発表されていたが、本当にそうなのだろうか。

陰謀論や憶測も渦巻く中、その原因にはつじつまの合わない部分が多い。

「私は当時を知る客室乗務員として、また、単独機として世界最大の航空機事故を起こした日本航空の関係者として、不明な点を明らかにしなければいけない、という責任感にかられた」

綿密な取材、わかりやすい記述、そして真相を明らかにしようという執念が、「隠されていた真実」に迫っていく。

突然の出来事に、無念の中で愛する家族への思いを綴った乗客。

自身が生命の危険にさらされる中、最後の最後までプロとしての職務をまっとうした乗務員。

地元の小中学生たちの事故を目撃した当日の文集。
その中で、明らかになる日航機を追尾していた2機のファントム機の存在。

機体の左腹部にみえた赤い物体。

その目撃者は機体から発せられた悲鳴にも近い「キャーン、キャーン」という高音が忘れられないと語る。

「助けてほしい」という心の声を聞いた気がする、と。

「これは事故ではなく520名が亡くなるという事件であった可能性が非常に高い」（巻末の「謝辞」より）

この「事件」の33回忌に「天空の星たち」に捧げられたこの書が、一人でも多くの方の手に取られますよう。

そして著者の、関係するすべての方々の努力が実り、真実が明らかになることを祈ります。